Administraţia Canalelor Navigabile reduce tarifele pentru creşterea traficului fluvial

Strategie propusă spre aprobarea Guvernului

Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile (CN ACN) SA Constanţa a prezentat vineri ultimul său proiect realizat din fonduri europene, destinat îmbunătăţirii condiţiilor de navigaţie pe canalele Dunăre- Marea Neagră şi Poarta Albă- Midia Năvodari. Este vorba despre un front de aşteptare pentru desfacere/refacere convoaie la confluenţa celor două canale, în fapt un cheu continuu lung de 300 de metri. Pe zona cheului este o platformă betonată lată de 24 de metri şi o clădire administrativă, cu diverse utilităţi pentru personalul convoaielor, inclusiv de cazare. Valoarea totală a proiectului, derulat în perioada mai 2012- august 2014 a fost de 13.758.038 lei (circa 3 milioane de euro), finanţat din fonduri europene în proporţie de 85%. Principalul beneficiu al acestei investiţii constă în reducerea timpului de transfer a barjelor de pe un canal pe altul, dar şi a costurilor legate de consumul de motorină şi orele de muncă.

Potrivit oficialilor ACN, impactul va fi unul semnificativ pentru transportatorii de marfă şi se aşteaptă în acest sens o creştere a traficului pe canalele navigabile. Şi, legat de estimările de trafic, directorul de exploatare al ACN, Anastasie Severin, a oferit şi altă informaţie interesantă, pe lângă prezentarea proiectului. Astfel, compania a înaintat deja spre aprobarea Guvernului o nouă strategie pentru dezvoltarea sa: „ACN are o nouă viziune de a încuraja transportul de convoaie mari, prin reducerea tarifului de tranzit, care se va face, progresiv, în funcţie de capacitatea convoiului”, a declarat Severin. Reducerea tarifelor se va face în funcţie de cantitatea de mărfuri transportate, astfel încât convoaiele care vor transportat cantităţi de peste 12.000 de tone vor beneficia de cele mai mari reduceri.

Cristian ANTON