Iată cine va realiza Master Planul Portului Constanţa

Contract de 4.050.000 lei fără TVA

CNAPMC pregăteşte un nou Master Plan, care va sta la baza strategiei de dezvoltare a Portului Constanţa în perioada 2013-2040, precum şi a deciziilor privind planificarea optimă a investiţiilor, abordate într-o viziune globală, armonizată, a proiectelor şi zonelor sale de dezvoltare, astfel încât portul să fie apt să deservească deopotrivă cerinţele naţionale, dar şi pe cele ale hinterlandului său, în condiţii de eficienţă şi în contextul competiţiei cu alte porturi şi al globalizării. La toate se adaugă investiţii din fonduri prorii, dar şi investiţii private. Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa (CNAPMC) a atribuit şi semnat contractul de servicii pentru elaborarea unui nou Master Plan al Portului Constanţa cu asocierea "SC Ernst & Young S.R.L. - Inros Lackner AG". Pe 28.11.2012 a avut loc deschiderea celor 8 candidaturi depuse în cadrul primei etape a licitaţiei restrânse organizate în vederea calificării-selectării consultantului. Dintre cei 7 candidaţi selectaţi, 6 au depus oferta în data de 26.06.2013, în etapa a doua a procedurii. Comisia de evaluare a analizat ofertele şi răspunsurile la clarificări şi a întocmit raportul de evaluare al procedurii. După respingerea contestaţiilor depuse la CNSC şi, ulterior, a plângerii de la Curtea de Apel Bucureşti, contractul a fost atribuit asocierii "SC Ernest & Young S.R.L. - Inros Lackner AG". Pe 3 februarie 2014, autoritatea contractantă, Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA, a semnat contractul cu asocierea desemnată câştigătoare. Valoarea contractului este de 4.050.000 lei fără TVA, iar durata de realizare a Master Planului este de 12 luni. Proiectul "Master Plan al Portului Constanţa a fost depus pentru obţinerea finanţării prin Programul Operaţional Sectorial în Transporturi (POS-T 2007-2013) din fonduri structurale ale Uniunii Europene şi de la bugetul statului. Cererea de finanţare a fost aprobată în octombrie 2013. Master Planul vizează realizarea unei planificări strategice a portului pe termen mediu şi lung (până în anul 2040), în condiţiile asigurării unei continuităţi a dezvoltarii portuare, cu exploatarea eficientă a resurselor şi infrastructurii existente, orientate spre necesităţile reale ale pieţei.