14 maşini noi numai bune pentru programul "Prima Maşină"

Clase entry-level

Programul guvernamental "Prima Maşină" i-a determinat pe cei de la promotor.ro să se întrebe care ar fi alegerea ideală ca prim autovehicul deţinut. După câteva ore de calcul, s-au găsit 14 modele disponibile la noi în ţară. În primul rând, s-a făcut o simulare a situaţiei românului cu venit mediu, pentru care bugetul este o mare provocare; apoi s-a ăus accent pe maşinile care satisfac multe dintre nevoile şoferilor în ceea ce ţine de confort, spaţiu şi, nu în ultimul rând, plăcerea de a conduce. Aşadar, lista de mai jos - în care autovehiculele vor fi trecute în ordine alfabetică, fără a constitui un top - conţine doar maşini din clasa mică şi subcompactă, clase entry-level care bifează pe cât posibil caracteristici specifice claselor mai mari. De asemenea, s-a luat în calcul ceea ce deja avem pe piaţă, excluzând modelele care au primit generaţii noi care încă nu au ajuns în ţară (ex. Opel Corsa, Renault Twingo etc.).

Citroen C3

Cu un preţ de pornire de 10.540 euro (Attraction, 1.0 VTi, 68 CP), micul C3 doreşte să aducă în viaţa de zi-cu-zi elementul chic specific maşinilor franţuzeşti. Nu este cea mai antrenantă maşină atunci când vine vorba de condus, însă nici nu vrea să fie. Este, în schimb, economicoasă - mergi cu încredere pe oricare variantă diesel - şi cea mai aerisită din segmentul ei (chiar dacă nu are minunatul parbriz Zenith).

Dacia Sandero

Cea de a doua generaţie Sandero s-a "bucurat", la debut, de multe glume autohtone legate de citadina mioritică, însă a demonstrat de-a lungul timpului că nu are nevoie de părerea nimănui şi că se descurcă foarte bine şi singurică. Preţul de pornire pentru Sandero (versiunea de echipare Acces cu motor de 1,2 litri - 75 CP) este de 7.190 euro. O maşinuţă onestă, care impresionează tocmai prin faptul că nu vrea să impresioneze cu nimic. Vrea doar să facă o treabă care să merite banii.

Fiat New Panda

Fiat Panda s-a dorit dintotdeauna a fi o maşinuţă bună la toate, iar succesul care a încununat primele două generaţii i-a încurajat pe italieni să-i continue existenţa, fără a renunţa la principiile de bază: accesibilitate, practicitate, economie. New Panda este oferit în România cu un preţ de intrare de 9.500 euro (9.214 euro, cu oferta în curs) - versiune de echipare POP, cu motor de 1,2 litri, 69 CP.

Ford Fiesta

Dacă eşti genul care pune foarte mult preţ pe dinamică, atunci poţi să te opreşti cu cititul aici, căci aceasta este cea mai jucăuşă maşinuţă din toată lista. Faceliftul de care s-a bucurat Fiesta anul trecut i-au adus o faţă greu de confundat şi sistemul de infotainment / conectivitate SYNC, notează promotor.ro.