Administratora specială Petromin a decis: marinarii vor fi înlocuiţi de cameriste

Conducerea AVAS, acuzată de abuz în serviciu

Situaţie de cascadorii râsului la Petromin, unde o administratoră specială paraşutată de la Bucureşti să reorganizeze compania maritimă de stat a României a decis, scurt, să dea afară toţi marinarii şi să transforme societatea navală într-una de...turism. Încălcând flagrant legea, după cum susţin directorii Petromin Florentin Chiforeanu şi Horia Bud, administratora specială Irina Grigorescu, numită în această funcţie, de asemenea, ilegal, a schimbat complet organigrama, dar şi domeniul de activitate al companiei Petromin, deşi firma se află în reorganizare judiciară şi nu putea face aceste lucruri fără acordul judecătorului sindic. Chiforeanu a anunţat că s-au depus deja mai multe plângeri penale împotriva Irinei Grigorescu, acuzată de abuz în serviciu. Mai mult, ştiindu-se faptul că tânăra de 35 de ani a fost unsă şefă la Petromin de către conducerea AVAS, directorii constănţeni îi suspectează şi pe aceştia de acţiuni împotriva intereselor Petromin, în favoarea unor interese proprii. Potrivit lui Horia Bud, şeful satului de vacanţă "Dunărea", din staţiunea Saturn, în jurul căruia vrea administratora specială Irina Grigorescu să reclădească Petromin, ca societate de turism, este Marian Florea, nimeni altul decât fratele lui Daniel Florea, vicepreşedintele AVAS. Decizia AVAS de a transforma o companie maritimă într-o mică firmă de turism este considerată aberantă de şefii actuali ai Petromin. În primul rând, aceştia nu înţeleg de ce nu se doreşte trecerea Petromin de pe maritim pe fluvial, pentru care ar exista resurse şi experienţa actualilor angajaţi; în al doilea rând, complexul din Saturn, o ruină, spun cei de la Petromin, aduce oricum numai pierderi- peste 2 miliarde de lei vechi numai anul trecut. Potrivit conducerii Petromin, susţinuţi şi de liderul de sindicat al navigatorilor, Adrian Mihălcioiu, intenţia conducerii AVAS este clară: lichidarea totală a Petromin, fără a se manifesta nici un fel de intenţie de reorganizare, reabilitare a companiei. "Toţi neaveniţii dau cu trenul o fugă la Constanţa şi decid pentru Petromin", a spus Chiforeanu, care a precizat că nu mai poate să accepte ca "ţara asta să fie a lor". "Am bombardat AVAS cu hârtii despre neregulile săvârşite la Petromin de administratorul special. Răspunsul a fost că mi-au trimis corpul de control pe cap, să-mi închidă gura. Mi-au spus că nu e treaba noastră, că ei pun pe cine vor şi fac ce vor la Petromin", a declarat Chiforeanu. "Asta nici măcar nu mai e o treabă politică, e golănească", a concluzionat directorul general al companiei maritime transformată pe blat de o duduie în firmă de turism cu câteva vile ruinate la activ. Ciudăţeniile de la Petromin au fost confirmate şi de Mihălcioiu, potrivit căruia istoria se repetă, ultima descendentă a flotei româneşti fiind sabotată constant, de-a lungul timpului, de către cei de la conducere. Mihălcioiu a spus că s-a refuzat de fiecare dată privatizarea Petromin, chiar şi când se ofereau sume uriaşe de bani, iar acum s-a refuzat stingerea unor datorii de 13 milioane de dolari către Voestalpine, prin cedarea către austrieci a vaporului "reparat" din banii lor, preferându-se încărcarea bugetului de stat cu aceste datorii. Oricum, susţin atât directorii Petromin, cât şi Mihălcioiu, cele 13 milioane de dolari împrumutate de companie pentru reparaţiile la ultima navă a României au ajuns, în mare parte, în conturile celor care au intermediat această afacere, şi în nici un caz la nava propriu-zisă. "Există interese meschine în jurul Petromin, mereu au fost. Statul este un administrator foarte prost, care deserveşte intereselor unui grup restrâns de persoane, şi nu a cetăţenilor", a spus Mihălcioiu. Liderul sindicatului navigatorilor a exemplificat abuzurile comise la Petromin prin episodul la care a fost martor, când fostul vicepreşedinte al AVAS, Emil Benţan, a ordonat demiterea ilegală a directorului de atunci al Petromin, Pavel Fronea. Ulterior, Fronea a câştigat în instanţă procesul intentat AVAS pentru această decizie, obţinând şi despăgubiri de 100.000 de dolari. "Mă aşteptam să plătească nea Benţan ăsta, dar nu s-a întâmplat nimic", a concluzionat Mihălcioiu. Incompetenţa sau rea-voinţa celor care au condus, de la Bucureşti, compania maritimă a fost atât de mare, încât Petromin a fost, pentru un timp societate agricolă, potrivit aceluiaşi Mihălcoiu. Liderul de sindicat a povestit cum a cumpărat Petromin grâu de milioane de dolari, la cel mai mare preţ imaginabil, în timp ce piaţa internă gemea de grâu; toţi banii au constituit, de asemenea, pierderi pentru petromin, şi câştiguri pentru anumite persoane. "Trebuie să luptăm până la capăt, nu ne sperie aceste ameninţări", a concluzionat Florentin Chiforeanu, care ne-a mărturisit că ştie că vor urma represalii împotriva sa, fiind atenţionat clar să se liniştească. "Nu mă poate obliga nimeni să respect un ordin ilegal", a declarat şi directorul Horia Bud, referindu-se la ordinul administratorei Irina Grigorescu de a da afară oameni specializaţi în shipping, pentru a angaja în schimb trei cameriste.

Cristian ANTON