ALARMANT: TOT mai MULȚI VÂRSTNICI din CONSTANȚA provoacă ACCIDENTE!

O jumătate de milion de români au peste 70 de ani şi deţin permis de conducere. Doar că nu toţi sunt apţi pentru a şofa. Faptul că permisul se schimbă o dată la zece ani, le dă dreptul să iasă în trafic, deşi au probleme serioase de sănătate care în mod normal i-ar împiedica să mai conducă. Doctorii le recomandă să îşi facă analize mai des, dar sfaturile sunt de multe ori ignorate. Cei mai mulţi vin la cabinete doar când le expiră carnetul auto. De aici şi pericolul la care se expun ori îi expun pe alţii. În Constanţa, doar în ultimele 2 săptămâni au fost 2 accidente rutiere provocate de vârstnici.

O femeie de 70 de ani a omorât, într-un accident de maşină, un bărbat de 26 de ani

Vineri, în jurul orei 16:30, o femeie de 70 de ani a condus un autoturism pe strada Zmeurei, dinspre Tulcei către Soveja, iar la intersecţia cu aceasta, pe fondul nerespectării semnificaţiei indicatorului Oprire, a pătruns în intersecţie şi a intrat în coliziune cu un autoturism, condus de un barbat, de 26 de ani, pe strada Soveja, banda a doua, dinspre bulevardul Tomis către strada Ştefăniţă Vodă. În urma coliziunii, autoturismul s-a răsturnat pe carosabil, fiind proiectat pe sensul opus de mers, unde a intrat în coliziune cu un alt autoturism, condus de o tânără de 20 de ani, din sens opus. În urma accidentului a rezultat vătămarea corporală gravă a conducătorului auto. Ulterior, tânărul transportat la spital a decedat.

Maşina condusă de un bărbat de 81 de ani a intrat în gard

Miercuri, 1 iulie, un bărbat de 81 de ani a condus un autoturism în localitatea Crucea pe Şoseaua Constantei ( DN 2 A ), dinspre Constanța către Hârșova, iar pe fondul neatenției in conducere a pierdut controlul direcției de mers către dreapta, a părăsit partea carosabilă și a intrat în coliziune cu un gard. În urma accidentului a rezultat vătămarea corporală ușoară a conducătorului auto care se afla singur in autoturism.

Că vrem sau nu, flexibilitatea, reflexele, auzul sau vederea se deteriorează după vârsta de 55 de ani, cu un impact și mai mare după 75 de ani, astfel că poate se impune un act normativ care să ia în calcul controale din 6 în 6 luni pentru persoanele vârstnice, care doresc să fie şoferi în continuare.

Virgil STOIAN