Autorităţile statului au minţit în privinţa Podului Agigea: nu este gata nici măcar proiectul de reabilitare

Bătaie de joc:

Podul Agigea, o poveste fără sfârşit. Fără nici o jenă, autorităţile statului ne-au minţit din clipa în care au început lucrările de reabilitare la Podul Agigea şi până în momentul de faţă. Se "lucrează" la acest pod de aproximativ 12 luni, timp în care nici măcar proiectul de înlocuire a hobanelor nu a fost finalizat, spun surse bine informate. Credeţi că şoferii revoltaţi de restricţiile interminabile şi zecile de voci care acuză Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) că nu face nimic cu Podul Agigea au schimbat ceva? Din contră, instituţiile statului o ţin pe aceeaşi linie şi refuză să spună exact ce presupune reabilitarea podului şi când va fi gata. Reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Constanţa (DRDP), susţin că nu întâmpină nici o problemă în proiectul de înlocuire a hobanelor, dar că proiectul nu a fost finalizat, nici după aproape un an de la reînceperea lucrărilor de reabilitare. Bomba în legătură cu situaţia de la Podul Agigea a fost detonată de senatorul Nicolae Moga, care a dat răspunsul unei întrebări esenţiale şi pusă de toată lumea: de ce durează atât? Aflat la prezentarea bilanţului de activitate al primarului Mangaliei, Cristian Radu, parlamentarul a explicat că la Podul Agigea cablurile de susţinere sunt ruginite şi nu pot fi înlocuite, întrucât constructorul podului nu se mai ocupă cu aşa ceva şi se caută un constructor care să se ocupe de acest aspect. El a adăugat că ministrul Dan Şova l-a asigurat că situaţia va fi clarificată până pe data de 8 august. Nu a fost specificat însă anul, adăugăm noi. Mai departe, vizibil pus în încurcătură de întrebările reporterilor "Replica", reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Constanţa (instituţie aflată în subordinea CNADNR-n.r.) au declarat: "Există un proiect de înlocuire al hobanelor în momentul de faţă. Proiectul este studiat de constructor şi cei care sunt implicaţi, după care se poate începe execuţia lucrării, dar, repet, există proiect de înlocuire a hobanelor la ora la care vorbim. Există o succesiune, proiectul, apoi îşi dă lumea cu părerea asupra lui, iar apoi se face aprovizionarea (achiziţia hobanelor - n.r.)". Când se va întâmpla achiziţia, respectiv înlocuirea hobanelor? "Nu putem anticipa un pas care nu există acum", au răspuns reprezentanţii DRDP Constanţa. De precizat că pe cablurile de susţinere existente ale podului au fost montate tensiometre, iar dacă ele indică o problemă, circulaţia rutieră va fi oprită.

Sorin HULUBEI, Alexandra ANTON