Barja Orion, scufundata la Harsova, nu a fost inca ranfluata

Cu toate ca are 1.000 de tone de nitrogen si fosfati,

Barja Orion, sub pavilion Republica Moldova, care s-a scufundat la Hârşova, pe 19 decembrie, din cauza vântului foarte puternic, încă nu a fost scosă la suprafaţă. Întrucât barja era încărcată cu 1.000 de tone de îngrăşământ agricol, reprezentanţii Direcţiei de Sănătate Publică şi Administraţii Bazinală de Apă Dobrogea-Litoral prelevează din oră în oră probe de apă, pentru a stabili nivelul de poluare. "La ora actuală, apa nu este contaminată. Se pare că spărtura din barjă nu este mare, fiindcă îngrăşământul chimic nu a poluat apele Dunării", a declarat, pentru cotidianul "Replica", Tudor Nădrag, edilul din Hârşova. În ceea ce priveşe ranfluarea navei, această operaţiune revine armatorului. "Barja s-a scufundat la 37,5 metri. La o asemenea adâncime, barja scufundată nu pune probleme transportului fluvial", a mai spus edilul din Hârşova. Cu toate acestea, mai multe ziare din Kiev au scris că accidentul din Hârşova a otrăvit apele ucrainene. "Ministerul pentru Situaţii de Urgenţă al Ucrainei recomandă locuitorilor de pe malul Dunării să nu consume apă din fluviu şi să nu pescuiască, din cauza dezastrului provocat de scufundarea unei barje, încărcate cu 1.000 de tone de nitrogen şi fosfaţi", titrează cotidianul Ura - inform. Precizăm că pe 19 decembrie, în jurul orei 04.00, împingătorul Orion, navigând amonte de la Izmail pentru Baska Palanca (Republica Serbia), cu un convoi format din 8 unităţi, din cauza vântului puternic a intrat în coliziune, la km 261+300, cu stânca de la malul drept, cauzând scufundarea barjei SG -5 în zona km 261+100, la o distanţă de aproximativ 45-50 m faţă de malul stâng. Barja era încărcată cu aproximativ 1.000 de tone de îngrăşământ agricol folosit la fertilizarea solului numit "ammosphos", care conţine 10% nitrogen şi 46% fosfaţi. Barja scufundată are capacele închise la magazii.