Cei peste 20.000 de navigatori români au avut un an mai riscant

Adrian Mihălcioiu

Sindicatul Liber al Navigatorilor (SNL) a făcut un bilanţ al anului 2016. Statisticile arată că România are la ora actuală peste 20.000 de navigatori. Reprezentanţii SNL au afirmat că anul 2016 a fost un an mai riscant pentru activitatea navigatorilor din punct de vedere al pericolului falimentului unor companii de navigaţie şi neplata salariilor. Decesele şi accidentele de muncă au făcut şi ele parte din anul ce a trecut.

Potrivit raportului, în România există 33.300 – brevete şi certificate, 21.200 - navigatori în sistemul de siguranţă navigaţiei şi 12.100 – personal auxiliar. Din cei 21.200 de navigatori 15.800 sunt ofiţeri şi 5.400 sunt nebrevetaţi. După datele statistice puse la dispoziţie de organizaţiile şi organismele internaţionale acreditate, în 2016 există un deficit de aproximativ 15.000 de ofiţeri pe piaţă internaţională. Distribuţia celor 14.000 de navigatori este următoarea: 10.200 de ofiţeri şi 4.150 de nebrevetati. Dintre cei 10.200 de ofiţeri, 1.600 ocupă poziţii de Comandant sau Şef Mecanic iar restul de 8.600 de ofiţeri.

„La această ora România se bazează practic pe 14.000 de navigatori activi din sistemul de siguranţă a navei şi 6.800 navigatori reprezentînd personal auxiliar, rezultând aproximativ 20.800 navigatori. Din aceşti 14.000 de navigatori, 5.200 sunt membri SLN prin falimentul din 2015/2016 a unei companii şi-au pierdut locul de muncă aproximativ 500 de navigatori membrii de sindicat dar s-au creat alte 200 de locuri de muncă prin semnarea a două contracte”, a declarat Adrian Mihălcioiu, liderul SNL. SNL s-a confruntat şi cu cazuri speciale în anul 2016. Au fost 4 cazuri de decese sau dispariţii de la bordul navelor; 12 de cazuri de accidente de muncă şi 68 de navigatori au fost în situaţia abandonului pe 8 nave.

De asemenea, s-a executat 2 poliţe de asigurare pentru repatrierea şi plata personalului navigant aflat în situaţia abandonului şi alte 3 sunt în proces de executare. Totodată, s-au înregistrat 396 de cazuri de navigatori care au cerut individual ajutorul SLN sau ITF Romanian, cazuri preluate şi rezolvate cu succes de SLN/ ITF şi există 260 de cazuri semnalate dar care nu au fost preluate de SLN deoarece sunt implicaţi nemembrii de sindicat iar situaţiile nu s-au încadrat în politică SLN/ITF. Au fost recuperaţi peste 1.100.000 USD pentru navigatori români şi străini din care aproximativ 560.000 USD reprezintă drepturi recuperate prin intervenţia Inspectoratului ITF în România. Per total, anul 2016 a fost un an mai riscant pentru activitatea navigatorilor din punct de vedere al pericolului falimentului unor companii de navigaţie şi neplata salariilor.

Mihaela UNGUREANU