CFR are pierderi uriaşe, dar căpuşele sale prosperă: contract de miliarde pentru feroviarii deştepţi ai Constanţei

Macaz înţepenit la contractele cu statul

CFR Marfă şi CFR Călători au prognozat pentru anul 2013 pierderi totale de peste 150 milioane de euro, dar asta nu trebuie să-i sperie pe şefuleţii care derulează afaceri personale cu propriul loc de muncă. Contractele din fonduri publice curg cu nemiluita, iar feroviarii deştepţi se umplu de bani, o realitate care nu mai miră şi nu mai deranjează pe nimeni. Ultimul exemplu, chiar la Constanţa, unde o firmă deţinută de foşti angajaţi CFR şi în care a lucrat, până în luna martie a acestui an, inclusiv soţia şefului CFR Călători Constanţa, a câştigat un contract de peste 20 de miliarde de lei vechi pentru salubrizarea vagoanelor de călători din Constanţa şi Feteşti.

SNTFC CFR Călători SA a achiziţionat recent servicii de salubrizare a vagoanelor sale din patru puncte de lucru din ţară, în valoare totală de 3.077.063,8 lei, fără TVA, după cum urmează: 212.230 lei către Isis Comprest SRL Bârlad, pentru salubrizarea vagoanelor aflate în Postul Revizie Vatra Dornei, 806.248 lei către 11Frangers SRL Braşov, pentru salubrizarea vagoanelor din Revizia Ploieşti Sud şi 2.058.495 lei către Euro Construct SRL Constanţa, pentru salubrizarea vagoanelor din Revizia Constanţa şi Post Revizie Feteşti. Contractele au fost atribuite fără licitaţie, prin negociere directă cu cele trei firme, pe 23 aprilie în cazul Isis Comprest şi Euro Construct, respectiv 13 mai cu 11Frangers. Societatea constănţeană, care a luat şi cea mai mare parte a banilor, are o poveste foarte frumoasă despre cum te poţi umple de bani căpuşându-ţi propriul loc de muncă, că doar e de stat şi trebuie să fii fraier ca să n-o faci. Euro Construct SRL este deţinută în proporţie de 81,2% de către Tudor Vlad, ceferist cu vechime şi numeroase funcţii de conducere în structurile CFR. Tudor Vlad a fost chiar şi director general al SNTFC CFR Călători SA, în perioada 2005- 2006, iar în 2007 a fost numit de ministrul de atunci al Transporturilor, Radu Berceanu, preşedinte al Autorităţii Feroviare Române (AFER).

Asociatul majoritar de la Euro Construct, şef cu tradiţie în CFR, cenzorul firmei, soţia directorului CFR Călători Constanţa

În 2009, PSD l-a nominalizat pentru şefia Regionalei Constanţa a CFR Călători, iar ultimele informaţii publice despre el îl arătau, în 2010, director al CFR Ferry Boat SA, structură din cadrul CFR Marfă. Tudor Vlad nu este însă nici pe departe singurul ceferist din Euro Construct SRL Constanţa, firmă în care se mai află Constantin Străinu, cu 5,69%, Ovidiu Mugurel Cherţ, cu 5,04%, Nicoleta Papuc, cu 5,04%, Niculina Bolchiş, cu 1,01%, Marin Vintilă, cu 1,01% şi Gheorghe Şerbănescu, cu 1,01%. Până în octombrie 2012, asociatul majoritar al Euro Construct era Vasile Ivanof, fost consilier local PPDD în Medgidia, care şi-a cedat părţile sociale către Tudor Vlad. Din ceilalţi asociaţi, cel mai cunoscut este Constantin Străinu, de asemenea fost angajat CFR, care mai deţine firme precum România Euroest şi Eurofer Trans, câştigătoare a numeroase contracte cu societăţile naţionale de căi ferate. Până pe 12 martie 2013, cenzor al Euro Construct SRL Constanţa era Daniela Ţăranu, soţia lui Horia Gabriel Ţăranu, şeful CFR Călători Constanţa.

Cristian ANTON