CL Constanţa a votat preluarea a încă 13% din acţiunile portului. Mazăre, către consilierii PDL şi PNL: "Sunteţi năimiţi şi susţineţi milionarii corupţi"

La sugestia ministrului Dan Şova

Consiliul Local Constanţa a aprobat ieri preluarea, cu titlu gratuit, a unui pachet de 13% din acţiunile Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime SA, municipalitatea urmând astfel să deţină 33% din capitalul social al companiei portuare, după ce autorităţile centrale vor aproba o lege în acest sens. Bucureştiul va emite, astfel, fie o hotărâre de guvern care să legifereze acest transfer, fie un proiect de lege care să fie aprobat de Parlament. Primarul Constanţei, Radu Mazăre, a spus că preferă varianta unei hotărări de guvern, pentru că în acest fel se evită intervenţia preşedintelui Traian Băsescu, care nu ar promulga o astfel de lege. Dacă se va concretiza acest demers, statul român va mai deţine 33% din acţiunile portului, faţă de 60% cât are în prezent, Consiliul Local Constanţa va avea 33%, Fondul Proprietatea rămâne cu 20%, în timp ce un pachet de 14% va fi scos la vânzare, prin bursă. Şedinţa de îndată a consilierilor locali a fost una tensionată, aleşii PDL şi PNL, care au votat împotrivă, fiind "mitraliaţi" de primar şi majoritatea PSD cu acuzaţii cum că acţionează la ordinele "milionarilor corupţi" din port.

Primarul Radu Mazăre a spus că, prin creşterea participaţiei municipalităţii la compania portuară şi privatizarea unui pachet de acţiuni, se va destrăma monopolul pe care îl au acum marii operatori portuari, conduşi de serviciile secrete şi Traian Băsescu, şi se va permite astfel dezvoltarea portului, împiedicată, în prezent de "milionarii corupţi". "În urma discuţiilor pe care le-am avut cu ministrul Şova, personal, şi cu secretarul de stat Matache, prin viceprimarul Făgădău, a reieşit necesitatea de a emite de urgenţă acordul Consiliului Local pentru a primi gratuit încă 13% din din acţiunile portului. Guvernul urmează apoi fie să emită o hotărâre, fie să trimită la Parlament un proiect de lege. Totul va fi transparent", a declarat Mazăre. "Este un război mare şi dur. Din profitul pe care îl va avea municipalitatea, voi mări subvenţia la energie termică şi voi ajuta nevoiaşii să treacă iarna. O parte din operatori, care şi-au maximizat profitul de atâţia ani, cu milioane şi milioane de euro, din care cumpără maşini scumpe beizadelelor, normal că se împotrivesc. Prin relaţii foarte sus puse, prin servicii, până la preşedintele Băsescu, au obţinut tarife de acum 20 de ani, de la fostul ministru liberal Hellvig", a mai spus Mazăre. Primarul susţine că până şi ambasadorul Olandei s-a plâns de monopolul din portul Constanţa, care a blocat orice investiţie: "Ambasadorul Olandei ne-a confirmat că, de 20 de ani, portul Constanţa a fost un club închis. Au existat mai multe tentative de a investi, blocate însă de cei din port, care nu voiau concurenţă. Excelenţă, nu o să mai fie aşa ceva!".

Radu Mazăre: Portul trebuie să se dezvolte ca Mamaia, care e un model de succes

Potrivit edilului, nu faptul că municipalitatea ar avea 33% din port îi deranjează pe marii operatori, ci pachetul de 14% care urmează a fi vândut pe bursă, pentru că astfel s-ar liberaliza piaţa portuară. "Nu voi mări eu taxele. Dumneavoastră, Consiliul Local, care veţi avea 33%, veţi vedea la adunările generale ce spun şi ceilalţi acţionari. Cum ne-am descurcat până acum cu 20%, aşa o să descurcăm şi cu 33%, bine mersi. Marile investiţii le face statul, cu fonduri europene. Dacă devenim acţionari cu 33%, asta nu înseamnă că intrăm în conflict cu cineva. Adresez o invitaţie operatorilor şi sindicatelor, să vină cu propuneri cum trebuie să se dezvolte portul, care să ia modelul staţiunii Mamaia, un model de succes. Portul are acum 30.000 de angajaţi, dar trebuia să aibă 50.000. În Mamaia, erau 1.000 de angajaţi, acum sunt 30.000. Ei nu înţeleg încă, n-am interese în port. Fac ca hotelierii din Mamaia, la început, când nu ştiau ce vreau să fac eu în staţiune şi acum toţi sunt fericiţi", a mai spus Mazăre. "Eu, personal, Radu Mazăre, nu am şi nici nu vreau să am vreo afacere în port. Nu mă interesează!", a ţinut să completeze primarul. Radu Mazăre apreciază că, în 2-3 ani, portul ar putea să-şi mărească substanţial profitul: "Cu un bun management, portul Constanţa ar trebui să scoată în 2-3 ani profit nu de 8 milioane de euro ca acum, ci 40 de milioane. Din profit, 20 de milioane merg la investiţii, 20 în dividende". Dincolo de explicaţii, Mazăre a ţinut să-i pună la punct şi pe opozanţii PDL şi PNL, în număr de 5 mari şi laţi, care s-au arătat împotriva preluării a încă 13% din port şi au şi votat împotrivă. Primarul Constanţei a reluat ideea potrivit căreia marii operatori plătesc impozite neactualizate de 20 de ani spunând că aleşii PDL şi PNL se împotrivesc pentru că aşa le cer milionarii corupţi din port. "Mi-e clară poziţia voastră, a PDL şi PNL, finanţaţi de cei de acolo. Sunteţi năimiţi şi susţineţi milionarii corupţi din port, să aibă ei monopol!", i-a acuzat Mazăre. Invitat să dea exemple de milionari corupţi, Radu Mazăre i-a nominalizat pe cei de la Comvex, "foarte vocali", companie privatizată pe când ministru al Transporturilor era Traian Băsescu, către iranienii de la Balli, prin intermediul generalilor Atanasie Stănculescu şi Dan Drăgoi, fiul celui din urmă fiind şi acum consilierul lui Băsescu, după cum a explicat Mazăre. "Mai e şi Comănescu (Gabriel Comănescu- n.red.), care şi-a făcut platformă marină cu 45 milioane de euro luaţi de la Eximbank, bancă de stat, cu garanţie guvernamentală, deci tot de stat. Dacă noi voiam să facem un spital cu garanţie guvernamentală, Guvernul nu ne-ar fi lăsat, dar firma privată GSP a putut", a continuat Radu Mazăre. "N-a fost nici o problemă în campanie pentru liberali să se afişeze cu Mazăre, să dea portul, când voiau voturi, pentru că aveau doar câteva procente în Constanţa. Acuma, sunt împotrivă, la cererea celor din port care-i finanţează", s-a referit primarul şi la foştii aliaţi liberali. Într-un final, după ce fiecare consilier şi-a prezentat votul la vedere, după cum a propus viceprimarul Decebal Făgădău, doar consilierii Ana Marcu şi Radu Matei (PNL), respectiv Sorina Tuşa, Iustin Fabian Roman şi Stelia Gima (PDL) au votat împotrivă. După şedinţa de consiliu, primarul Radu Mazăre a arătat şi cum s-a ajuns la procentul de 13% preluat de municipalitate: "Orice bărbat îşi doreşte să aibă toate femeile din lume, dacă nu poate, măcar să încerce. Şi eu am vrut cât mai multe acţiuni, dar atât s-a putut". Şi, pentru că se apropie sărbătorile pascale, Mazăre a fost întrebat unde va pleca în vacanţă şi cu cine. "Plec în Madagascar, cu mama. Şi cu negrii de acolo...", a spus primarul, care a adăugat că pe 1 mai va fi înapoi, pentru a fi prezent la deschiderea sezonului estival şi va rămâne în oraş până la toamnă: "De 1 mai şi până la sfârşitul lui septembrie, aici muncesc".

Reacţia PDL Constanţa: Portul nu trebuie să ajungă pe mâna unuia specializat în samba

La puţin timp după aprobarea preluării unui pachet de 13% din acţiunile portului de către Consiliul Local Constanţa, a venit şi reacţia organizaţiei judeţene a PDL, ai cărei consilieri au votat împotrivă. "În opinia noastră, Portul Constanţa este un obiectiv strategic, de importanţă naţională care nu merită să ajungă pe mâna unuia specializat în "samba". Importanţa sa strategică este multiplă: economică, energetică, militară sau de conectivitate. Mai mult de atât, primarul Constanţei îşi doreşte cu orice preţ să administreze Portul fără a avea experienţă în domeniu şi neavând resursele materiale pentru a susţine proiectele de dezvoltare pentru unul dintre cele mai mari porturi din Europa. Edilul obişnuit cu carnavaluri şi care alegorice încurcănd circul, în care s-a specializat, cu interesul naţional. Prin această mutare, Mazăre pune în pericol 30.000 de locuri de muncă şi întreaga activitate a Portului Constanţa. Războiul lui cu cei pe care îi numeşte milionarii din Port va avea ca rezultat plecarea marilor investitori către alte zone. Vor alege să plece din Constanţa în locuri mai liniştite, unde vor fi lăsaţi să-şi dezvolte afacerile, să muncească. Constănţenii îşi vor pierde locurile de muncă, iar Portul va fi prejudiciat. Constanţa nu va avea gigacalorie mai ieftină. Consiliul Local nu va avea mai mulţi bani la buget. PDL Constanţa consideră că primarul Radu Mazăre nu a respectat procedurile legale atunci când a iniţiat acest proiect de hotărâre. Radu Mazăre a evitat dezbaterea publică, necesară şi obligatorie în astfel de situaţii, nu i-a întrebat pe constănţeni ce părere au în legătură cu trecerea Portului în administrarea Primăriei şi a ţinut cont doar de interesele de afaceri ale lui şi ale prietenilor lui. Din această cauză, PDL Constanţa va contesta în contencios administrativ hotărârea Consiliului Local privind acordul de transmitere cu titlu gratuit a unui pachet suplimentar de acţiuni deţinute de stat la Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa reprezentând minim 13% din capitalul social către Consiliul Local al municipiului Constanţa", se arată într-un comunicat semnat de senatorul Christian Gigi Chiru, preşedintele organizaţiei judeţene Constanţa a PDL.

Cristian ANTON