Colas paraseste frontul de lucru, iar angajatii romani sunt concediati

"Dezertare" pe Autostrada Soarelui

După anunţul premierului Emil Boc privind rezilierea contractului cu firma franceză Colas, cea care a executat până în prezent lucrările la Autostrada Soarelui - pe tronsonul Medgidia-Cernavodă, reprezentanţii firmei de construcţii au decis sistarea lucrărilor. Astfel, muncitorii au fost înştiinţaţi că vor părăsi şantierul după ce în urmă cu două săptămâni firma franceză anunţa Guvernul printr-o notificare spunând că vor să închidă acest contract pentru că imaginea lor a fost patată şi pentru că autoritatile nu le-au pus la dispoziţie terenul pentru a continua lucrările. Astfel, muncitorii au fost trimişi să aducă în şantier toate utilajele de pe traseu, urmând ca oamenii să fie trimişi în preaviz. Reprezentanţii Inspectoratului Teritorial de Muncă din Constanţa spun că, până în prezent nu s-a depus nici o cerere de concediere colectivă. "Acest demers se face cu 45 zile, dar există şi o procedură de urgenţă prin care pot intra preaviz cu 15 zile înainte", a delcarat directorul adjunct al ITM Constanţa, Tiberiu Pleşu. În cazul lucrărilor abandonate de Colas, vorbim despre 300 de muncitori români care se aflau pe şantierul din apropierea oraşului Cernavodă. Reprezentanţii Colas nu au dorit, ieri, să facă declaraţii oficiale cu privire la situaţia de pe tronsonul amintit sau cu privire la decizia ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, de a-i determina să părăsească lucrările. Neoficial însă, reprezentanţii Colas spun că, în ciuda acuzaţiilor ministrului Boagiu, cum că nu lucrează sau că cer bani în plus nejustificat, în realitate "pe tronson nu era front de lucru. Şi veţi vedea că şi pe alte segmente, unde lucrează altcineva, vor apărea probleme". Chiar şi cu aceste declaraţii, ieri, managerul de proiect al Colas, Jean Baptiste Guenet, a spus că firma nu doreşte să se judece cu statul român, în ciuda "prejudiciilor de imagine aduse companiei".

Vom reveni.