Contract de la Armata Americană pentru un fost director de la Aeroportul Kogălniceanu

A dat lovitura

Cristian Păvălaşc, sursa foto: facebook.com

O mică firmă constănţeană a dat lovitura vieţii sale după ce a primit un contract de peste un sfert de milion de dolari de la armata americană. Performanţa e cu atât mai însemnată, cu cât banii luaţi de la americani înseamnă de 20 de ori întreaga cifră de afaceri a societăţii pe un an întreg. Potrivit unui anunţ al US Army, Procont Info Soft SRL a fost aleasă pentru prestarea unor servicii de inginerie pentru baza militară de la Mihail Kogălniceanu, pe baza unui contract încheiat între cele două părţi pe 27.01.2016 şi care se întinde pe perioada a 12 luni, cu posibilităţi de prelungire cu încă 3 sau 12 luni.

Proncont Info Soft SRL va primi pentru serviciile sale suma de 256.020 de dolari de dolari, echivalentul a peste 1 milion de lei. Micuţa firmă din Mihail Kogălniceanu are ca domeniu de activitate consultanţa pentru management şi afaceri şi a raportat pentru anul 2014 o cifră de afaceri de doar 26.886 lei şi pierderi de 39.764 lei, cu un singur angajat. Prontcont Info Soft SRL a fost înfiinţată în august 2003 de către Cătălina Dănuţa Păvălaşc, de 52 de ani, care este şi administrator şi Mariana Carmen Postolache, de 56 de ani, ambele contabile din Mihail Kogălniceanu. Managerul IT al firmei este soţul administratorei, Cristian Păvălaşc, de 53 de ani, nimeni altul decât fostul director general al Aeroportului Internaţional Mihail Kogălniceanu. Fostul pilot militar din anii 1986- 2004, care tocmai a primit un sfert de milion de dolari de la US Army, a condus aeroportul din Kogălniceanu în perioada aprilie- noiembrie 2009, când a fost schimbat din funcţia pe care a fost pus de PSD de fostul ministru PD al Transporturilor Radu Berceanu, deşi se afla în concediu medical după o intervenţie chirurgicală. Cristian Păvălaşc a avut o carieră aspră de pilot militar. Este unul din puţinii piloţi care se pot lăuda c-a supravieţuit după ce s-a prăbuşit de două ori cu avioanele pe care zburau. Păvălaşc pilota un MIG 23 în mai 1993 când avionul s-a prăbuşit la Mihail Kogălniceanu, dar cel care avea să devină apoi directorul aeroportului a reuşit să se catapulteze. În august 1994, acelaşi Cristian Păvălaşc se prăbuşea din nou la bordul unui MIG 23, dar a reuşit, iar, să se salveze. Comisiile care au anchetat ambele acciente n-au reuşit să stabilească cauzele producerii lor.

Cristian ANTON