Dacia sparge tiparul pieţei franceze: creştere de 23%

În timp ce vânzările totale de autoturisme de pe piaţa franceză au scăzut în primele patru luni cu 12,3%, până la 674.382 de unităţi, Dacia a înregistrat o creştere cu nu mai puţin de 23%, cea mai importantă dintre toate mărcile prezente în Hexagon. Raportul proivizoriu al Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA) pentru perioada ianuarie - aprilie 2013 arată că piaţa franceză continuă să se afle într-un declin pronunţat. Reculul de 12,3% este cauzat în primul rând de vânzările slabe ale grupurilor franceze PSA Peugeot Citroen (-17,1%) şi Renault (-7,5%) în timp ce mărcile străine au scăzut cu 11,1%. În acest tablou sumbru, evoluţia mărcii româneşti Dacia, parte a grupului Renault, este cel puţin surprinzătoare. Astfel vânzările Dacia au crescut în perioada menţionată cu nu mai puţin de 23% până la 30.352 unităţi, ducând cota de piaţă a mărcii pe piaţa franceză de la 3,66% cu un an în urmă până la 4,40%. În prezent cota Dacia este mai mare decât cea a unor mărci mult mai cunoscute precum Skoda (0,87%), Audi (2,65%), Toyota (3,27%), Fiat (4,14%) sau Opel (3,14%). În afara Dacia, marca având cea mai importantă creştere din acest an, singurele branduri care au rămas pe un trend pozitiv în Franţa sunt Fiat (+3%), Toyota (+2,5%), KIA (7,6%) şi Hyundai (+19,3). Vcel mai vândut model Dacia pe piaţa franceză este Sandero, care a fost comercializat în primele patru luni ale acestui an în 12.395 de exemplare. Modelul asamblat la Mioveni ocupă locul 10 în clasamentul celor mai vândute vehicule. Surprinzător sau nu, Sandero este mai căutat de francezi decât Volkswagen Golf (11.650 unităţi). i celelalte modele Dacia au evoluţii interesante: Duster ocupă poziţia a 15-a cu 10.400 unităţi, Lodgy (produs în Maroc) poziţia a 30-a cu 4.559 unităţi, Dokker (Maroc) locul 74 cu 2.255 unităţi. Logan nu apare în statistica CCFA a celor mai vândute 100 de modele.

sursa: capital.ro