Daraban negociaza reluarea targului de barci Tomis Yacht

Pentru ca primaria nu mai are bani pentru Romanian Boat Show,

Constanţa ar putea avea şi în acest an o expoziţie de iahturi de lux, ambarcaţiuni sportive, veliere şi accesorii pentru sporturile nautice. Deşi primarul Constanţei, Radu Ştefan Mazăre, a anunţat că din lipsă de fonduri nu va cheltui nici un ban pentru organizarea evenimentului, Camera de Comerţ, Industrie, Navigaţie şi Agricultură (CCINA) Constanţa poartă discuţii cu mai multe firme, pentru a le convinge să participe la târgul specializat de ambarcaţiuni de agrement sportive - Tomis Yacht. "Ne gândim să reluăm celebrul Tomis Yahct, dar asta depinde foarte mult şi de expozanţi. Este o perioadă de post-criză în care expozanţii riscă să rămână cu marfa nevândută. Noi testăm toate variantele şi dacă va fi să organizăm expoziţia evenimentul va avea loc în iunie când preconizăm că vor fi mai mulţi turişti pe litoral. Dacă nu strângem expozanţi pentru a acoperi cel puţin 2000 de metri pătraţi atunci nu ne complicăm. Noi nu după numărul de expozanţi fugim ci după suprafaţa de expunere", a declarat, pentru "Replica" de Constanţa, Mihai Daraban, directorul CCINA. Referitor la locaţie, Mihai Daraban spune că nu s-a stabilit încă nimic, dar pentru închirierea unui spaţiu expozanţii ar urma să scoată din buzunar mii de euro. "Am avea cinci locaţii concepute special pentru a găzdui evenimente de tip expoziţional. Astfel de exemple ar fi: în Mamaia pe lacul Siutghiol, lângă Rex; în Constanţa, în Poarta 1; Parcarea de la Plaja Modern şi în Portul Mangalia. Cine e interesat de o ambarcaţiune, nu mă îndoiesc că nu ar cheltui 4-5 litri de benzină pentru a ajunge, spre exemplu, la Mangalia. Însă, expozanţii sunt destul de pretenţioşi. Unii ar vrea ca târgul să aibă loc lângă apă, pentru a efectua drive test. Situaţia e destul de delicată, pentru că nu avem destule porturi amenajate. Portul Tomis se află în fază de construcţie, Portul Mangalia asemenea, Portul de la Eforie este limitat, cu 60 de locaţii şi în rest nimic. Ori omul într-un port trebuie să găsească şi conbustibil şi alimente, să aibă anumite facişităţi", susţine Daraban. Acesta spune că în prezent este în tratative cu foşti expozanţi ai târgului Tomis Yacht. "Discuţiile au fost demarate cu foştii expozanţi gen Neptun Yacht, Nautica, American Nautic, însă oamenii se mai gândesc, sunt indecişi. Este încă totuşi devreme pentru a se stabili ceva", susţine Daraban. Referitor la organizarea expoziţiei de ambarcaţiuni costurile ajung la aproximativ 40.000 euro, susţine Daraban. "La târgurile noastre oamenii pot găsi ambarcaţiuni începând de la 500 de euro şi până la 500.000 de euro. Expoziţia este concepută în aşa fel încât să ne putem plia pe toate buzunarele pentru că Tomis Yacht nu este ceva exclusivist. Nu sunt preţuri de criză. Oamenii s-au obişnuit cu astfel de târguri, dar mai trebuie să se obişnuiască şi să cumpere, nu doar să fie genul de "gură-cască" pentru că expozanţii depun eforturi uriaşe de a participa la o astfel de expoziţie. În anii trecuţi târgul avea succes şi ambarcaţiunile se vindeau. Oricum, organizatorul expoziţiei câştigă aceeaşi bani indiferent dacă expozanţii îşi vând sau nu produsele", susţine Daraban. Menţionăm că anul trecut, la "Romanian Boat Show", eveniment organizat cu sprijinul Primăriei Constanţa au fost expuse în jur de 100 de ambarcaţiuni de toate dimensiunile, în valoare totală de aproximativ 20 de milioane de euro. La ediţia din 2009, Romanian Boat Show a generat vânzări pentru aproximativ 80 de ambarcaţiuni în valoare de 7-8 milioane de euro.