Doi marinari constanteni de pe o nava arestata in Lagos, adusi acasa de Onaca

Au sunat din Nigeria la "Replica" pentru a cere ajutor!

Campaniile cotidianului "Replica" pentru repatrierea mai multor echipaje de marinari români aflaţi în dificultate pe oceanele lumii ne-au transformat într-un veritabil punct de reper pentru navigatori. Ieri după amiază, constănţeanul Paul Sudacal ne-a sunat de la bordul petrolierului Thelema T, arestat de mai bine de două luni în portul Lagos, şi ne-a cerut, disperat, ajutorul. Sudacal se afla la bord alături de un alt constănţean, Ion Guţă, ambii angajaţi pe postul de fitteri. Nu şi-au mai primit salariile de câteva luni, armatorul a abandonat nava într-una din cele mai sărace zone ale lumii, unul din ei s-a îmbolnăvit grav, iar apa şi mâncarea s-au terminat.

Românii au încercat să sune la Ambasada României din Nigeria, dar la numărul de telefon apelat răspundea, mereu şi mereu, doar robotul. Au încercat apoi la Adrian Mihălcioiu, liderul de sindicat al navigatorilor români. Grăbit sau cu alte probleme pe cap, Mihălcioiu le-a spus că nu sunt membri de sindicat şi prin urmare nu are cum să-i ajute prea mult, dar a vorbit cu armatorul, care i-a spus că românii vor fi schimbaţi curând de pe navă şi vor reveni acasă. Marinarii au aflat, între timp, de "Replica" şi acţiunile cotidianului nostru, cu privire la marinarii români aflaţi în dificultate şi ne-au sunat, ca pe o ultimă speranţă. Şi ce nu au reuşit la lideri de sindicat sau diplomaţi, s-a rezolvat în doar câteva ore la noi. Contactat telefonic, Dorel Constantin Onaca, aflat la Atena pentru a negocia rezolvarea problemelor marinarilor români rămaşi pe Chem Faros, în Bahamas, a preluat din mers şi cazul celor doi români din Nigeria. După doar câteva telefoane, a apărut şi rezolvarea problemei. Onaca a vorbit cu un oficial al armatorului navei Thelema T, grecii de la Nortec Shipping, care i-a promis că va rezolva problema în cel mai scurt timp. "Am vorbit cu superintendentul armatorului Nortec Shipping. Mi-a spus că ştie de mine, şi-a cerut scuze pentru problemele create marinarilor români şi a zis că se duce în Lagos pentru a rezolva situaţia, ca să nu mai fie nevoie să mă duc şi eu în Nigeria. Am vorbit cu românii şi nu le venea să creadă că în doar câteva ore li s-au rezolvat problemele, după ce timp de două luni nu i-a băgat nimeni în seamă. Nava e la 2 mile de ţărm, sunt într-o radă a portului. Nu prea mai au apă şi mâncare, dar, credeţi-mă, oricât de greu le-ar fi la bord, tot e mai bine ca pe ţărm. E nenorocire ce sărăcie e în Lagos", ne-a declarat Onaca. "Dacă voiau, în 24 de ore erau în Constanţa. Eu am un om acolo şi o şalupă, în Lagos, puteam să-i aduc imediat acasă. Dar să aşteptăm întâi să le plătească armatorul datoriile", ne-a mai spus fostul senator, care a adăugat că: "Ar fi bine ca marinarii care pleacă să ia legătura şi cu ITF, e o măsură de siguranţă în plus".

Ce au spus marinarii care au sunat la "Replica"

Iată exact şi cele relatate de marinari luni după-amiaza, când au sunat la redacţia cotidianului "Replica": "Eu (Paul Sudacal - n.r.) sunt de cinci luni pe navă, iar colegul meu, Ion Guţă, de şapte. Tancul pe care lucrăm a fost arestat, după ce l-am descărcat în port. Acum stăm la ancoră şi mai avem mâncare pentru o singură lună. Cu apa potabilă este mai greu, că nu prea avem. Şi cu sănătatea stau prost, am ulcer. L-am sunat pe Adrian Mihălcioiu, liderul de sindicat, dar acesta mai întâi ne-a întrebat dacă suntem lideri de sindicat. Am încercat şi la Ambasada României din Nigeria, dar când sună răspunde robotul. Nu mai avem bani nici să ne cumpărăm cartele telefonice. Armatorul ne este dator cam cu 9000 de dolari", a spus Paul Sudacal. "Vrem doar să ajungem acasă. Să ne dea armatorul banii şi să scăpăm de aici. Biletul de avion costă 450 de euro, dar compania Nortech Shipping zice că nu-i are", mai spune navigatorul.