Doi scafandri de la firma lui Unciuleanu, disparuti in mare

Scufundari la nava Medy

Clipe de groază, ieri după amiază şi până târziu în noapte, în largul mării, în zona în care s-a scufundat nava Medy. Nava care a ajuns pe fundul mării în data de 1 septembrie, din motive care încă se mai cercetează, a stârnit interesul firmei Hunter's, probabil din motive ce ţin de viitoare ranfluări ori scoateri de combustibil din interiorul epavei. Cert este că, ieri după-amiază, angajaţi ai firmei Hunter's s-au deplasat în zona în care s-a scufundat nava, iar mai mulţi scafandri au intrat în mare să filmeze epava. Operaţiunea s-a încheiat cu succes o dată, a doua oară însă s-a transformat în disperare. Doi dintre scafandri au întârziat să mai revină la suprafaţă, alţi doi colegi încercând să îi repereze. În jurul orei 17.00, reprezentanţii Agenţiei Române de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare (ARSVOM) au fost solicitaţi de reprezentantul firmei Hunter's, Jorj Unciuleanu, să intervină. "Am fost sunat de domnul Unciuleanu să ieşim pe mare, pentru că doi dintre scafandri nu mai ies la suprafaţă", precizează Ion Voicu, directorul ARSVOM. Potrivit acestuia, scafandrii au fost duşi în zona navei Medy, să efectueze scufundări la 40 de metri adâncime, de o ambarcaţiune aparţinând ARSVOM. "Am primit în data de 9.09.2010, o solicitare de la firma Hunter's pentru o prestare de servicii contra-cost. ARSVOM poate efectua astfel de servicii, aşa că am răspuns pozitiv solicitării, iar scafandrii au fost transportaţi cu nava Cristal în zona dorită, explicaţia lor fiind aceea că doresc să filmeze nava scufundată", explică Voicu, adăugând că în momentul transportului, în jurul orei 15.00, marea era liniştită. Ulterior, din 4 scafandri lăsaţi la locul respectiv, doi nu au mai ieşit la suprafaţă. Este vorba despre un angajat al Hunter's, Cristian Zarafu, fost angajat ARSVOM până acum 4 ani. "Îl ştiu pe Cristian de 12 ani, sper ca în zori să îl găsim şi pe el, şi pe celălalt scafandru", a spus Voicu. Menţionăm că cel de-al doilea scafandru este angajat al Ispectoratului pentru Situaţii de Urgenţă şi se numeşte Cătălin Ispas, şi doar ce fusese avansat la gradul de locotenent. Reprezentanţii ISU nu au putut preciza ieri seară dacă acesta avea "undă verde" de la inspectorat şi pentru desfăşurarea unor astfel de activităţii în afara serviciului. "Însă nu se afla în misiune pentru ISU", au precizat cei de la inspectorat, cu alte cuvinte, presta servicii pentru firma lui Unciuleanu. În privinţa evenimentelor de ieri, şeful ARSVOM a mai precizat că nu s-a putut interveni: "După ora 17.00, marea era extrem de agitată, de gradul 4-5 şi nu am putut risca viaţa nici unui scafandru să îl trimit în căutări, iar noaptea nu se fac astfel de căutări. Ele vor avea loc în zori (n.r. -azi)", a declarat, pentru "Replica", Ion Voicu. Reamimtim că nava turcească scufundată era monitorizată de ARSVOM, în sensul că periodic se făceau scufundări pentru a se verifica starea tancurilor în care sunt depozitate peste 20 de tone de motorină şi 3 tone de ulei. Vom reveni.