Fiat Panda 4x4, în premieră la Salonul Auto Paris 2012

Titulatura de cel mai mic crossover din Europa va reveni în patrimoniul Fiat, odată cu lansarea noii versiuni Fiat Panda 4x4 la Salonul Auto Paris 2012. La nivel tehnic, cea mai importantă noutate este descrisă chiar de inscripiţia "4x4" de pe ornamentul din plastic de pe portiere: adoptarea unui sistem de tracţiune integrală "Torque on demand", controlat electronic şi care dispune de două diferenţiale. În mod normal, cuplul este transmis punţii faţă, dar, la sesizarea derapării roţilor faţă, cuplul este transmis şi spre puntea spate. Totodată, Fiat Panda 4x4 presupune şi dotarea sistemului de control al stabilităţii ESC cu o funcţie ELD (Electronic Locking Differential), care preia funcţiile unui diferenţial blocabil mecanic şi promite un comportament bun în condiţii de offroad uşor sau chiar mediu. Ca motorizări, Fiat Panda 4x4 se bazează pe serviciile unui motor pe benzină TwinAir (0,9 litri turbo, 85 CP), respectiv un motor diesel MultiJet II (1,3 litri, 75 CP). Ambele motoare beneficiază de sistem Start&Stop şi o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, prima treaptă fiind foarte scurtă (pentru a prelua puţin rolul unei trepte reduse). Alături de Fiat Panda 4x4 va fi expusă la salonul parizian şi o versiune Panda Trekking, care, deşi va avea un look apropiat lui Panda 4x4, va beneficia doar de tracţiune pe puntea faţă, sistemul de control al tracţiunii fiind modificat pentru un comportament mai eficient pe teren alunecos, conform promotor.ro.