Georgescu de la Canale Navigabile nu se simte vizat de declaraţiile ministrului Mănescu: "S-a grăbit să vorbească cu presa..."

Directorul ACN susţine că a recuperat deficitul: "Planul este realizat în proporţie de 94,7%"

În timp ce liberalii care visează că vor prinde mandate de manageri privaţi la diferite companii din ţară se trezesc, peste noapte, că şi oamenii PSD-ului îşi depun dosarele de candidatură, lucrurile au "evoluat" simplu şi "în linie" la nivelul Portului Constanţa şi la Administraţia Canalelor Navigabile. Oamenii PSD-ului şi-au depus dosarele de candidatură, au fost recrutaţi şi, în fine, au încheiat contracte de mandat. În cazul Administraţiei Portului Constanţa, lucrurile s-au mai complicat, ce-i drept, când Lucian Băluţ a decis să se retragă din funcţia de dierctor general, dar, nu e nimic, a fost înlocuit rapid cu Valeriu Ionescu. Probabil că se vor grăbi mulţi să ţipe că n-are treabă partidul cu managementul privat, bla... bla... Oare?

Trecând peste introducerea în "mirajul" managementului privat care are legătură tot cu "directiva de partid", ajungem la ziua de vineri (săptămâna trecută), când noul ministru al Transporurilor, Ramona Mănescu, anunţa că va analiza activitatea conducerilor Portului Constanţa, respectiv ACN, şi că nu exclude schimbarea unor şefi. Toată lumea s-a grăbit să-şi imagineze că ministrul chiar ar putea schimba directorii generali ai APC şi ACN, pe fondul numeroaselor scrisori de nemulţumire transmise de operatorii portuari, respectiv ca urmare a rezultatelor economice deloc îmbucurătoare. Greşit! În cazul actualilor directori generali, situaţia se complică, şi asta pentru că ei au fost instalaţi pe funcţii în baza ordonanţei 109, privind managementul privat. Chiar Daniel Georgescu, şeful ACN, ne-a atras atenţia asupra acestui aspect. Georgescu, care este şi consilier local municipal PSD, s-a arătat chiar foarte relaxat: "Nu ştiu de ce s-a grăbit doamna ministru să discute cu presa... Doamna ministru a făcut declaraţii înainte să discute cu mine şi cu directorul din Port. Am avut apoi discuţii şi s-a lămurit: la Canale Navigabile am început anul foarte rău, cu un deficit de 9 milioane de tone trafic - asta indica raportul în luna a 6-a -, iar între timp am recuperat, planul este realizat în proporţie de 94,7%", a comentat Georgescu. Reamintim, în acest context, şi ce spunea ministrul Ramona Mănescu în cursul zilei de vineri, referitor la evoluţia situaţiei economice de la Administraţia Canalelor Navigabile, dar şi în Portul Constanţa: "Vi se pare că funcţionează bine? Nu sunt mulţumită, pentru că nu sunt profitabile. Potenţialul este mult mai mare decât ce se întâmplă în momentul de faţă, pentru că 614 hectare nu sunt închiriate, nu sunt utilizate, deoarece echipa de management nu a demonstrat până acum că poate să performeze. Poate că se pot face multe lucruri, nu doar concesiuni". Revenind la punctul de vedere al lui Daniel Georgescu de la Canale Navigabile, acesta a mai precizat că nu se simte în nici un fel vizat de o posibilă schimbare: "Am contract de mandat din februarie şi analiza se va face la un an. Conducerea ACN nu înseamnă numai directorul general, ci şi conducerea executivă, Consiliul de Administraţie. Consiliul de Administraţie are un plan de administrare, dacă nu se respectă, se face analiză şi se schimbă". Întrebat dacă este nemulţumit de activitatea C.A., Georgescu a spus că "acum nu": "Nu, atâta timp cât totul s-a recuperat, şi asta în an de criză. Ne-a ajutat foarte mult şi faptul că a fost an agricol bun şi şi-a revenit traficul". Referitor la declaraţiile ministrului Ramona Mănescu - şi anume ce informaţii au stat la baza comentariilor privind situaţia economică a celor două companii -, subsecretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Constantin Matei, ne-a lămurit: există un departament la minister care întocmeşte analize. Evident, existenţa respectivului compartiment nu este o necunoscută pentru Georgescu de la ACN, care ne-a oferit şi un "responsabil": "Viorel Olea, dacă nu a fost schimbat din funcţie, şi care e de prin Constanţa...".

Alexandra ANTON