Întreţinerea drumurilor din Constanţa, în grija unei firme controlate din umbră de milionarul Corneliu Istrate

Vega 93, băgată în insolvenţă cu datorii de 80 milioane de euro

Corneliu Istrate, sursa foto: adevarul.ro

O serie de afaceri ciudate pot fi observate în ultimul timp în ograda milionarului gălăţean Corneliu Istrate, unul din cei mai bogaţi români şi un abonat la contracte cu statul. În noiembrie 2014, intrarea cunoscutei firme de construcţii Vega 93 în insolvenţă a şocat piaţa, în condiţiile în care vorbim despre una din cele mai mari companii de profil din ţară, cu mii de angajaţi, numeroase proiecte în derulare cu statul, dar şi cu zeci de subcontractori, cu alte mii de angajaţi, un cerc vicios care îi cuprinde acum pe toţi cei cărora Vega 93 trebuie să le achite datorii totale de aproape 80 milioane de euro. În insolvenţă fiind, deci fără stresul de a-şi plăti datoriile, din momentul ce procesul va dura ani şi ani de zile, Vega 93 a continuat însă să primească bani de stat: în ianuarie 2015, primeşte alături de firmele Arcada şi Lemacons, tot din Galaţi, un contract de 40 milioane de euro pentru realizarea a 9,2 kilometri din autostrada Braşov - Târgu Mureş - Cluj - Oradea; în mai 2015, aceeaşi insolventă Vega 93 primea şi de la Apele Române 10 milioane pentru lucrări de îndiguire împotriva inundaţiilor în localitatea tulceană Ceatalchioi.

Alin Constantinescu

În paralel cu punerea la adăpostul legii insolvenţei a afacerii Vega 93, milionarul Istrate devine din ce în ce mai activ prin altă firmă, care, aparent, nu-i aparţine. Este vorba despre Lemacons SRL, din comuna gălăţeană Tuluceşti, firmă înfiinţată în 2009, ale cărei afaceri explodează însă în ultimii ani, în timp ce Vega 93 se scufundă. Lemacons este deţinută de Alin Constantinescu, un tânăr inginer din Galaţi, despre care presagalati.ro scria luna trecută că este, de fapt, nepotul lui Corneliu Istrate. Nepot sau nu, până să preia Lemacons în februarie 2014, Constantinescu era angajat la Vega 93 încă din 2007, după ce, în 2006, absolvise UTCN Construcţii Civile din Cluj Napoca. Nu poate fi, deci, nici o coincidenţă între prăbuşirea Vega 93 şi înlocuirea sa pe piaţă cu Lemacons, fiind vorba, cel mai probabil, de un artificiu de business al lui Corneliu Istrate, care abandonează, treptat, firma în insolvenţă cu datorii de 80 de milioane de euro către 300 de creditori, pentru a continua, pe viitor, cu nou venitul Lemacons. Iar influenţa afaceristului în ascensiunea Lemacons se vede clar: după cooptarea în contractul de 40 milioane de euro pentru autostrada Braşov - Oradea, firma trecută pe numele nepotului lui Istrate a prins pe 2 iulie 2015 încă un contract sănătos cu statul, de 5 milioane de euro, de la DRDP Constanţa. Este vorba despre întreţinerea curentă pe timp de vară, în perioada 2015- 2016, a drumurilor din judeţul Tulcea, aflate în administrarea DRDP Constanţa, servicii pentru care Lemacons va primi 22.118.280,98 lei, fără TVA. Lemacons SRL a declarat pentru anul 2014 o cifră de afaceri de 50.443.962 de lei şi un profit net impresionant, de 11.604.231 lei, cu 143 de angajaţi.

Cristian ANTON