Locomotivă care există în România în doar două exemplare, expusă pe peronul Gării

Fabricată în 1911

Peronul Gării Constanţa găzduieşte o „bătrânică” de peste 100 de ani, frumos dichistă, pentru plăcerea celor care aşteaptă un tren sau altul. Vorbim despre o locomotivă fabricată în 1911, găsită în incinta companiei petroliere Oil Terminal, garată pe o linie moartă. „Era într-o stare de avansată degradare, în condiţii de fier vechi. Pentru că locomotiva, fiind din 1911, reprezintă, din punctul meu de vedere, un obiect de patrimoniu, cu importanţă istorică, am depus toate diligenţele pentru a o recondiţiona şi, în colaborare cu CFR Constanţa, am expus-o în Gara Constanţa”, a declarat, pentru „Replica”, directorul general al Oil Terminal, Sorin Ciutureanu.

„Locomotiva se află pe peronul Gării, convins fiind că cetăţenii oraşului şi turiştii care ajung la noi în oraş vor fi interesaţi să o admire şi plăcut impresionaţi”, a mai spus Ciutureanu. În cursul zilei de ieri, compania a transmis şi un comunicat de presă, prin care preciza şi următoarele: „Societate cu o lungă tradiţie în domeniul activităţii de export produse petroliere, Oil Terminal SA manifestă un profund respect pentru istoricul şi valorile patrimoniale naţionale. În acest sens, a recondiţionat şi a atribuit în custodia CFR o locomotivă fără foc - cu abur înmagazinat, care urmează să fie expusă publicului.

Aceasta a fost construită în anul 1911, special pentru manevre în locaţii ce prezintă pericol de foc şi explozie: rafinării, depozite de produse petroliere, depozite militare şi fabrici de muniţii sau produse periculoase. Locomotiva tip Bft-n2, numărul 4709, cu o putere de 60H.P, viteza maximă de 15km/ora, lungime de 5.9 metri, cu o greutate 18.000 kg, fabricată de Orenstein & Koppel pentru Rafinaria Astra Ploieşti în anul 1911 reprezintă unul dintre cele două exemplare de acest tip din România, celălalt fiind expus la Muzeul Locomotivelor cu abur din Sibiu”.

Inedita locomotivă expusă la Constanţa a stârnit şi interesul oamenilor care trec prin zona Gării, unul dintre ei declarând, pentru „Replica” de Constanţa, că este încântat să o vadă, mai ales că îi ştie istoricul. „Această locomotivă a deservit fosta societate Astra Română. Se făceau cu ea manevrele la vagoanele cu cisterne, cu produsele petroliere pe calea ferată. Ea se încărca cu abur şi avea o autonomie destul de mică. A fost funcţională zeci de ani, cel puţin 70 de ani. Ştiu locomotiva aceasta de când aveam 5 anişori.

Ea a fost depozitată în actualul Oil Terminal, unde a activat fosta societate Astra Română. Acolo a stat până acum câţiva ani. Nu era funcţională, nici acum nu cred că este. Eu m-am gândit că a fost casată, că au dat-o la fier vechi! Dar am fost surprins să o văd“, a declarat M.S., din Constanţa.

Alexandra ANTON, Mirela PASCAL