Nava Medy poate provoca oricand un dezastru ecologic

Dupa antecedentele epavelor Paris si You Xiu,

A trecut o săptămână de la scufundarea navei sub pavilion turcesc Medy, iar autorităţile continuă încă cercetările pentru a afla cauzele evenimentului. Ieri, o echipă alcătuită din 7 scafandri ai Agenţiei Române pentru Salvarea Vieţii Omeneşti pe Mare (ARSVOM) a coborât la 40 de metri pe fundul mării pentru a verifica starea tancurilor în care sunt depozitate peste 20 de tone de motorină şi 3 tone de ulei. Deocamdată, nu a fost găsită nici o fisură şi nici scurgeri de combustibili, cu excepţia reziduurilor care se află în orice compartiment maşini al unei nave din lume, după cum ne-a precizat directorul ARSVOM, Ion Voicu. "Am făcut filmări pentru ancheta autorităţilor, care este în curs de desfăşurare. Deocamdată, situaţia nu pare îngrijorătoare, nu am găsit fisuri şi nici scurgeri, doar câţiva litri de reziduuri, care se află în orice compartiment maşini de pe orice navă din lume. Nu e nici un element de noutate, dar pentru a preveni orice incident, o navă ARSVOM patrulează zi de zi, la interval de 2-3 ore, în cvartalul în care s-a scufundat nava", a declarat pentru "Replica" directorul Ion Voicu. Voicu recunoaşte însă că oricând poate avea loc un dezastru, chiar dacă lucrurile par a fi acum sub control. "Noi avem experienţa epavelor Paris şi You Xiu, care au deversat combustibili după ce au stat 14 ani pe fundul mării. Aşa că nici în cazul navei Medy nu putem spune dacă se va întâmpla ceva azi sau peste 20 de ani. Oricând e posibil", a mai spus Voicu. Reamintim că nava Medy s-a scufundat în dimineaţa zilei de 1 septembrie, după ce toţi cei 17 membri ai echipajului au părăsit în condiţii suspecte vasul, fără a închide nici măcar una din intrările etanşe ale vaporului, procedură standard în astfel de situaţii. Din ce în ce mai multe voci susţin, astfel, că scufundarea navei Medy a fost una premeditată, pentru ca obscurul armator turc Mehtap Denizcilic să încaseze asigurarea.