Portul Constanţa se apără numai cu avocaţi din Bucureşti. Vezi cât au costat serviciile juridice a două case celebre de avocatură

21 de plăţi, numai până în luna octombrie

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime (CN APM) SA Constanţa îşi apără interesele numai cu avocaţi din Bucureşti, obligatoriu doar de la cele mai bune case de avocatură. Şi, cum cei mai buni sunt şi cei mai scumpi, costurile suportate de administraţia portuară sunt pe măsură. Astfel, numai până în luna octombrie, APC a efectuat 21 de plăţi, în valoare totală de peste 37.000 de euro, către două societăţi civile profesionale de avocaţi, Ceparu şi Irimia, respectiv Frunză şi Asociaţii. Potrivit datelor din Registrul Operaţiunilor Generatoare de Obligaţii de Plată (ROGOP) al APC, principalii beneficiari au fost avocaţii de la Ceparu şi Irimia, pentru care s-au plătit în intervalul ianuarie- octombrie onorarii şi cheltuieli cu transportul de la Bucureşti la Constanţa şi retur în valoare totală de 112.027,22 lei. Avocaţii respectivei societăţi au fost şi cei mai activi, solicitând decontări pentru 7 deplasări în acest interval de timp, din Capitală la malul mării şi înapoi.

Onorariile au fost acordate în baza unui contract încheiat între APC şi societatea Ceparu şi Irimia pe 04.01.2013 şi au fost plătite lunar, după cum urmează: 11.146,85 lei în ianuarie 2014, 11.049,89 lei în februarie, 11.201,91 lei în martie, 11.078,16 lei în aprilie ş.a.m.d. La rândul lor, cei de la Frinză şi Asociaţii au încasat de la port pentru serviciilor lor juridice 47.483,31 lei, pentru doar 4 prestaţii, în intervalul iunie-septembrie 2014. În total, APC a plătit celor două case de avocatură 159.510,53 lei, dar suma va creşte până la sfârşitul anului. Un amănunt interesant legat de informaţiile din ROGOP este legat de numele unei alte mari case de avocatură care a primit bani frumoşi pentru servicii juridice de la Portul Constanţa. Este vorba despre Societatea Civilă de Avocatură Nestor Nestor Diculescu Kingston Petersen (NNDKP), care a încasat pe 17.04.2013 suma de 979,38 lei, iar pe 27.12.2013 încă 195.225,6 lei, dar aceste informaţii au dispărut ulterior din registru. O explicaţie ar fi faptul că unul din partenerii firmei, Ana Diculescu Şova, este mama lui Dan Şova, iar acest lucru nu ar fi dat bine pentru fostul ministru al Transporturilor, şef, printre altele, şi peste Portul Constanţa care achita acele onorarii. Una peste alta, serviciile unor avocaţi bucureşteni de elită sunt cât se poate de fireşti pentru o companie atât de mare precum APC. Una din marile temeri ale portului şi care necesită asistenţă juridică de cea mai înaltă calitate, deci scumpă, este legată de acţiunea celor de la Consiliul Concurenţei, care acuză APC de încălcări ale legislaţiei concurenţei în atribuirea contractelor de pilotaj şi remorcaj maritim. Dacă va fi găsită vinovată, administraţia portuară ar putea fi amendată cu 10% din cifra sa anuală de afaceri, ceea ce ar însemna o pierdere uriaşă, de circa 6 milioane de euro.

Cristian ANTON