Prefectul Bola: "Nava Flaminia doarme liniştită în Port şi în sobă arde focul"

Operaţiunea de descărcare a deşeurilor poate dura şi două luni

Acces restricţionat în dana 38, la UMEX SA, din Portul Constanţa! Perimetrul în care se află ancorată nava germană MSC Flaminia este monitorizat non-stop, precum un obiectiv de importanţă strategică. Jandarmii constănţeni asigură zilnic, prin rotaţie, toate măsurile de ordine publică necesare. Lor li se alătură agenţi de pază, SRI, dar şi poliţiştii Gărzii de Coastă. Prefectul judeţului Constanţa, Eugen Bola, care coordonează Comandamentul de Urgenţă în acest caz, susţine, mai în glumă mai în serios, faptul că: "Flaminia doarme liniştită în Portul Constanţa şi în sobă arde focul". Revenind la un ton serios, prefectul ne-a precizat că operaţiunea de descărcare şi decontaminare a încărcăturii existente la bordul navei Flaminia va debuta, cel mai probabil, miercuri. "Până atunci există anumiţi paşi de urmat", a explicat prefectul Bola. Mai exact, pe dana 38, se lucrează la amplasarea geomembranei, un material de protecţie şi izolare a spaţiilor de lucru în vederea evitării poluărilor accidentale. "ITM s-a deplasat încă de săptămâna trecută la sediul UMEX pentru a verifica unde şi cum se va aşeza geomembrana, pentru a proteja mediul înconjurător. Containerele care vor fi luate cu macaraua, vor fi plasate într-o cuvă uriaşă, unde vor fi spălate, decontaminate", a explicat prefectul Bola. Accesul pe nava la bordul căreia se există 8.000 de tone de deşeuri metalice şi 1.000 de tone de şlam se va face numai pe bază de ligitimaţie. "Vrem să stabilim modalitatea de legitimare a lucrătorilor care vor intra în acel sector. Acolo s-a ridicat gradul de securitate de la 1 la 2. Accesul este îngrădit şi se va face numai pe bază de legitimaţie. Urmează să lămurim acest aspect cât mai repede. Flaminia se află în sectorul UMEX, societate care are contract de pază şi securitate. Perimetrul în care există nava Flaminia este supravegheat de jandarmi, Garda de Coastă, pentru nu a nu exista nici un amărât de incident", a mai spus Bola. Operaţiunile de descărcare a navei pot dura şi două luni, după care nava Flaminia va merge în Şantierul Daewoo Mangalia Heavy Industries S.A., pentru reparaţii. Primul transport de tablă navală de 3.000 tone de la Mittal Steel Galaţi, destinat reparaţiei MSC Flaminia, a sosit deja în Şantierul DMHI, iar luni, 20 mai, au fost demarate operaţiunile de debitare şi confecţionare. Reamintim faptul că ministrul Mediului şi Schimbărilor Climatice, Rovana Plumb, a dat dispoziţii Gărzii de Mediu să monitorizeze procesul de decontaminare a navei Flaminia, pentru a nu exista nici un fel de risc de mediu. MSC Flaminia, cu o lungime de 300 de metri, a fost "scena" unei explozii la data de 14 iulie 2012, în Atlantic, în timpul unei curse între SUA şi portul belgian Anvers. Nava transporta atunci 2.876 de containere, din care 149 conţineau substanţe chimice. Vom reveni.

Alexandra VASILE