Prima croazieră maritimă cu plecare din Portul Constanţa se va organiza la bordul navei de lux MSC Musica

În septembrie vor pleca primii turişti într-o călătorie de 11 zile

Portul Constanţa va deveni "Home Port" în loc de "Tranzit Port", ceea ce înseamnă că turiştii se pot îmbarca la bordul navelor de croazieră şi din România. Odată cu aderarea la Asociaţia Internaţională MedCruise s-au făcut paşi importanţi în această direcţie, susţin oficialii Portului Constanţa. MSC este prima companie care îşi asumă această premieră, ca urmare a comunicării eficiente dintre administraţie, agent şi armator, astfel că au fost anunţate pentru toamna acestui an primele îmbarcări din Constanţa. Prima croazieră maritimă cu plecare din Portul Constanţa se va organiza la bordul navei de lux MSC Musica. Este un mare avantaj pentru turiştii români care nu mai sunt obligaţi să cumpere mai întâi un bilet de avion până într-un oraş-port din Europa, pentru a beneficia de croaziere maritime. În colaborare cu compania MSC, pentru anul 2014 sunt deja anunţate sosiri ale navelor MSC Sinfonia şi MSC Orchestra. Acestea vor acosta în total de 8 ori (4 sosiri/plecări în perioada aprilie-mai 2014 şi 4 sosiri/plecări în perioada septembrie-noiembrie 2014), croaziere care se vor adresa şi pieţei româneşti. "Pe 27 septembrie primii călători îmbarcaţi direct din România se vor urca la bordul navei MSC Musica şi vor porni într-o croazieră de 11 nopţi pe itinerarul Constanţa-Gythion-Veneţia-Katakolon-Istanbul-Yalta-Odessa-Constanţa. Încă alte 3 curse MSC Musica vor mai pleca în această toamnă din portul Constanţa", a spus Antonio Niţu, directorul general al Aerotravel Lufthansa City Center, agenţia parteneră a MSC din 2009, care va vinde aceste pachete. Şeful agenţiei estimează că pe această croazieră cu plecare din portul Constanţa vor merge 400 de români până la finalul acestui an. Preţul unei astfel de croaziere începe de la 749 de euro de persoană. "Această nouă activitate poate contribui la dezvoltarea veniturilor atât pentru port cât şi pentru comunitatea economică din municipiul Constanţa, industria hotelieră, serviciile conexe", susţin oficialii Portului Constanţa. În prezent, Portul Constanţa beneficiază de infrastructura necesară şi are toate şansele să devină un important nod pentru croazierele de la Marea Neagră, croazierele maritime venind să completeze croazierele fluviale pentru care Constanţa este de câţiva ani punct de plecare, cu îmbarcarea şi debarcarea completă a navelor. Până în prezent au fost anunţate 66 de sosiri ale navelor de croazieră pentru anul 2013, dintre care 13 sunt fluviale, iar celelalte maritime. Prima navă de pasageri fluvială -River Adagio- va sosi pe data de 28 martie, iar prima navă de pasageri maritimă -Artania- va sosi pe data de 18 aprilie 2013."În această vară sperăm să dăm drumul la vizitarea Canalului Dunăre-Marea Neagră. Există o singură navă care şi-a arătat interesul de a tranzita canalul. O îmbarcare din Portul României ar însemna identificarea unui armator care să aibă o navă de pasageri şi să facă aceste linii. Probabil că va lua turişti din România să-i ducă în Europa Centrală", susţin reprezentanţii Portului Constanţa. Tot aceştia spun că turiştii străini ar avea ce să vadă în Constanţa. "Suntem Port la Marea Neagră. Istoria o găsim în acest oraş pe fiecare milimetru pătrat. Avem zona veche a oraşului, un impresionant Canal Dunăre-Marea Neagră şi o grămadă de zone care pot fi vizitate. Din vară va exista şi o linie săptămânală. Turiştii vor parcurge staţiunea Mamaia, Portul Tomis, Ecluza Agigea, cu debarcare în Portul Basarabi, pentru debustarea vinurilor", susţin reprezentanţii Portului Constanţa. Aceştia susţin că deja au demarat o serie de lucrări la Portul Basarabi, care vor fi gata până în vară. "Le-am considerat necesare", au precizat oficialii Portului Constanţa.