Problemele de pe Dunăre afectează planurile UE pentru artera de transport fluvial cu Rinul

Planurile UE pentru o arteră de transport fluvial între Marea Neagră şi Marea Nordului stagnează, întrucât o îmbunătăţire a condiţiilor pe Dunăre este blocată de conflicte privind finanţarea, mediul şi imigraţia, întârziind lucrări care ar reduce costurile unor companii precum BASF sau Ford. Neînţelegerile au împiedicat măsuri de modernizare a infrastructurii şi de inversare a declinului nivelului fluviului pe cursul inferior, în timp ce comentarii ale politicienilor olandezi de extremă dreapta au perturbat planurile autorităţilor portuare din Rotterdam de a ajuta la modernizarea celui mai mare port din România, Constanţa, potrivit Bloomberg. Un acord prin care Rotterdam a acceptat anul trecut să furnizeze expertiză portului Constanţa s-a împotmolit în urma unei dispute diplomatice cauzate de obiecţia Olandei la intrarea României în spaţiul Schengen. Vor fi făcute eforturi, prin intermediul ambasadei Olandei, pentru a relua discuţiile cu Guvernul României şi autorităţile din Constanţa, a declarat, într-un email, purtătorul de cuvânt al Portului Rotterdam, Tie Schellekens, adăugând că există "multă susţinere" pentru acest plan. Mărfurile care trec prin portul Constanţa, calea de intrare pe Dunără a traficului de la Marea Neagră, arată valoarea scăzută a bunurilor transportate pe fluviu, potrivit bloomberg.ro.