Proiectul circuitului de Formula 1 la 23 August s-ar putea muta la bulgari

Pentru ca in Romania nu misca nimic,

Deşi discuţiile privind demararea proiectului ce avea ca scop realizarea unui circuit Formula 1, în comuna 23 August, au fost iniţiate în urmă cu aproape un an, situaţia este departe de a se concretiza. "În prezent am rămas tot la stadiu de tratative. Nu s-a concretizat nimic. După ce Primăria comunei 23 August a primit aprobarea deplină de a elibera certificate de urbanism şi autorizaţii de construcţii, acum avem nevoie de o aprobare de la Guvern. Este o problemă legată de faptul că Primăria 23 August vrea să se asocieze cu italienii care urmează să construiască circuitul, şi de aceea, avem nevoie de un aviz de la Guvern. Asta pentru că Ordonanţa 36 privind asocierea colectivă a fost suspendată. Drept urmare, asocierea noastră cu cei de la Formula 1 nu se poate realiza pe moment", a precizat, pentru "Replica" de Constanţa, Mugurel Mitrana, primarul comunei 23 August.

În afară de problema avizului de asociere colectivă, Mugurel Mitrana doreşte să mai obţină de la Guvern şi o finanţare pentru asigurarea infrastructurii celor 150 de hectare unde ar trebui să se ridice circuitul F1 "Am trimis o adresă pe direcţia Guvernului României, unde solicit o finanţare pentru rezolvarea problemei legate de apă, curent, drum şi canalizare pe terenul în cauză, care este un islaz situat în terenul extravilan al comunei şi nu beneficiază de infrastructură", a mai menţionat Mugurel Mitrana. Din păcate, cu toate eforturile autorităţilor române, pista de Formula 1 de la 23 August pare că se va încadra în categoria proiectelor nerealizabile, "graţie" vecinilor bulgari care s-au mişcat mai repede, confirmându-se astfel previziunile investitorului italian. Gaetano Limongi, proprietarul circuitului Imola afirma în cadrul unei conferinţe de presă în vara lui 2009 că "dacă România nu se mişcă suficient de repede, luăm în calcul varianta amplasării circuitului în Bulgaria". Astfel, în cursul zilei de marţi, cotidianul sofiot Telegraph titra: "Formula 1 vine la noi!". Traicio Traikov, ministrul bulgar al economiei, energiei şi turismului şi Mohammed Abdul Jalil al Blouki, şeic al emiratului Abu Dhabi şi director al companiei de stat Emirates Associated Business Group (EABG), au semnat luni, 30 august a.c., un memoradum care prevede întemeierea unei companii mixte care să construiască o pistă de Formula 1 nu departe de capitala bulgară Sofia. Proiectul prevede că statul bulgar va participa cu terenul pe care va fi construit complexul, în timp ce EABG va asigura fondurile financiare necesare. Pista va fi situată pe un fost aeroport militar aflat în satul Dobroslavţi. Suprafaţa terenului este de 320 ha, iar preţul lui este estimat la 180 milioane de euro. Arhitectul Petăr Dikov a declarat că responsabilii bulgari s-au adresat investitorilor din Abu Dhabi deoarece în acest emirat există deja o asemenea pistă, aşadar aceştia au experienţa necesară. Potrivit lui Dikov, calculele preliminare arată că costurile lucrărilor de construcţie se vor ridica la cel puţin 200 milioane de euro. El a promis însă că nu vor fi folosiţi bani din bugetul statului sau din cel al capitalei bulgare. Petăr Dikov a mai spus că traseul trebuie să fie gata până în 2012 deoarece Bulgaria a semnat deja un contract cu organizatorii competiţiei care prevede că până în acel an ţara va avea o pistă care poate găzdui o etapă din Formula 1. Dacă acest termen nu va fi respectat, ţara ar putea găzdui o asemenea etapă abia peste 10-15 ani, a mai spus Dikov. Majoritatea ziarelor bulgăreşti comentează în mod euforic vestea despre semnarea memorandumului cu înalţii reprezentanţi ai emiratului Abu Dhabi. Cotidianul Dnevnik aminteşte însă că în urmă cu patru luni un asemenea memorandum a fost semnat şi cu Qatar. Documentul prevedea, printre altele, şi investiţii într-o pistă de Formula 1 în Bulgaria. Soarta proiectelor prevăzute în acest memorandum rămâne însă neclară, comentează Dnevnik.