Proprietar de nave ale fostei flote, Mihei a vândut anul trecut tot

Tecuci, Tulcea şi Titu şi-a găsit alţi proprietari

Lista cu o parte dintre navele României, cum se numeau ele şi cum au fost rebotezate de noii proprietari, a fost publicată de pagina de internet http://www.vesseltracker.com, şi preluată de Cotidianul.ro. Cu toate că flota României nu mai există, mai multe dintre nave apar, totuşi, ca aparţinând unor companii româneşti, trei dintre acestea reţinându-ne atenţia: Tecuci (fostă Claudia C), Tulcea (fostă Fate) şi Titu (fostă Seaqueen) - toate trei fiind, potrivit vesseltracker.com, proprietatea Mihei Shipping. Andrian Mihei (fost parlamentar) ne-a declarat că navele nu mai sunt în proprietatea companiei sale, contrazicând astfel datele actualitatea datelor de pe Internet. "Sunt date vechi. Am cumpărat în 1993, la licitaţie, a fost publică. Am cumpărat cu banii jos, am făcut credit la o bancă, pe care l-am achitat într-un an. Prima am vândut-o în 2001, iar celelalte două nave anul trecut", a declarat Andrian Mihei, care a precizat că nu ţine minte cu cine a închieta tranzacţiile şi că nici nu vrea să facă publice sumele pe care le-a încasat. Fostul parlamentar explică faptul că efectiv nu mai avea ce face cu navele vândute anul trecut, de vreme ce criza a lovit în plin transportatorii. "Când vezi că nu ai ce să transporţi cu ele, le vinzi. Când sunt multe transporturi, nu te uiţi la vârsta navei, iar acum, fiind puţine, sunt şi pretenţii. Se caută nave cât mai tinere, ori navele acelea aveau o anumită vârstă", a mai spus Mihei, care în prezent, pe lângă afacerile pe care le derulează, predă şi la Academia Navală. Revenind la lista cu navele sub pavilion românesc, pe Internet încă mai pot fi găsite anunţuri de vânzare de genul: "Bunkering Tanker dwt1212 - ship for sale (navă de vânzare), flag: Romanian (pavilion România), year and where built: 1984, Tulcea, Romania (anul şi locul unde a fost construită).

Alexandra ANTON