Radu Mazăre: "La sfârşitul anului se va da drumul străzii Traian. V-am lăsat cu gura căscată, e barajul Vidraru aici"

Investiţie de 30 milioane de euro pentru strada Traian

Primarul Radu Mazăre a ţinut să aducă lămuriri şi noutăţi cu privire la consolidarea malurilor de pe strada Traian-Bulevardul Marinarilor, fapt pentru care a organizat o conferinţă în aer liber, la faţa locului, în cursul zilei de marţi. În cadrul evenimentului, edilul a vorbit despre seriozitatea proiectului, despre sumele de bani investite cât şi despre manevrele ce se execută, alături de expertul tehnic, Anton Chirică, şi directorul tehnic al firmei investitoare, Harborside Imobiliare, Nicolae Boiangiu.

Conform măsurătorilor, blocurile din zonă s-au stabilizat, nemaifiind în pericol, iar la consolidarea malurilor s-au folosit 144 de piloni suplimentari cu diametrul de 1,5 metri, până la adâncimea de 30 metri de la cota respectivă. "După calculele mele, este asigurată, în prezent, peste 80% siguranţă maximă a zonei. Lucrarea de sprijinire va fi acum întregită prin structura metalică a cărei execuţie începe în perioada următoare. Se va săpa la o adâncime de doi metri şi apoi se va turna o placă de bază şi se va ridica o structură metalică, ca un fel de grindă cu zăbrele, spaţială. Faptul pozitiv este acela cum a fost gândită această structură, cu dublu rol, unul de preluare a împingerii pământului şi un rol ca parte integrantă a viitoarei construcţii", a declarat Anton Chirică, expert tehnic. De asemenea, Radu Mazăre a ţinut să precizeze că proiectul este considerat a fi cel mai important din ultimii 20 de ani, numai pentru consolidarea malului investindu-se 30 milioane de euro. "Când am gândit şi am aprobat această investiţie, m-am gândit la două componente. Prima că intră în oraş aproximativ 200 milioane de euro şi a doua că se ridică valoarea zonei şi se va stabiliza malul. La un moment dat, odată cu criza mondială au fost nişte probleme a acţionarilor şi s-a stopat investiţia. După ce se lucraseră toţi aceşti piloni, la un moment dat s-au colmatat nişte drenuri existente din 1960, care au generat nişte prăbuşiri de teren. Am discutat cu proprietarii, care sunt aceiaşi de la Maritimo, şi am căzut de comun acord, să continue lucrările la fundaţie şi să stabilizeze malul până când va veni o perioadă mai bună şi să-şi termine investiţia", a declarat edilul. Mai mult decât atât, acesta a enumerat manevrele care sunt executate pentru consolidarea malului, afirmând că investiţia a lăsat cu gura căscată lumea. "Ca atare, au bătut jos încă aproximativ 130 de piloni la 30 metri adâncime, per total fiind doar aici peste 200 de piloni, doar jos, nu vorbim şi de cei care stabilizează strada Traian. Investiţia doar la această infrastructură se ridică la peste 30 milioane de euro, făcută de privaţi. Nu vedeţi ce-i aici? Parcă e barajul Vidraru. Din cele discutate cu constructorul, până la sfârşitul anului se va finaliza structura metalică şi se va reda circulaţia de pe strada Traian, cu o stabilizare a malului făcută pentru trei sute de ani de acum încolo. Uitaţi-vă ce lucrare e aici, văd că v-am lăsat cu gura căscată. Banii nu sunt de la Primărie. 0 lei de la Primărie. Ce, aveam eu 30 de milioane de euro? Investitorii când au decis să facă această investiţie a fost pentru ridicarea unui centru comercial, de birouri. Investiţia s-a oprit, însă nu pot lăsa oraşul şi strada Traian într-o situaţie precară. Atunci, îşi termină investiţia în fundaţie, care, repet, este de 30 milioane de euro", a mai spus edilul. De asemenea, directorul tehnic al firmei Harborside Imobiliare, a specificat că zona era una predispusă la alunecări încă din anul 1880. "Avem documente din arhiva naţională, fondul Constanţa, că această zonă se mişcă din anul 1880. Este o zonă în mişcare, o argilă structurată, care în contact cu umzeala, se mişcă. Nu este un fenomen care să fie iniţiat de această construcţie. Este un versant mişcător. Au fost şi s-ar putea să mai apară surpări din această cauză, dar nu constituie nişte fenomene generale. Dar pentru stabilizarea zonei s-a calculat că este necesară această suplimentare de piloni. Din câte ştim noi, de la catedrele Universităţii Tehnice de construcţii din Bucureşti, este lucrarea cea mai dificilă din România din punct de vedere stabilitate şi rezistenţă fundaţie", a declarat Nicolae Boiangiu, directorul tehnic al firmei investitoare, Harborside Imobiliare.

Liliana CHIRU