Târgul de ambarcaţiuni Tomis Yacht a ajuns la a 15-a ediţie

Expoziţie de yachturi şi SUV-uri

Camera de Comerţ, Industrie, Navigaţie şi Agricultură (CCINA) Constanţa, organizează, în perioada 23 - 26 iunie, cea de-a 15-a ediţie a târgului de ambarcaţiuni Tomis Yacht şi Salonul de SUV-uri. 20 de firme au expus pe o suprafaţă de 2.500 mp ambarcaţiuni de agrement, sportive şi de pescuit, remorci pentru transport ambarcaţiuni, motoare de bărci, bărci pneumatice, pontoane plutitoare, bazine de înot, piscine, echipamente de salvare, accesorii şi echipamente nautice, îmbrăcăminte sport, mobilier pentru terase şi grădini de vară, mobilier pentru camping, precum şi echipamente multifuncţionale de navigaţie. "Este un târg tradiţional pe care încercăm să îl ţinem în viaţă chiar dacă timp de doi ani nu a fost organizat. Handicapul acestui sector al yacht-urilor în România a fost lipsa unui loc unde proprietarii să-şi păstreze ambarcaţiunile. Acum, că a fost terminată Marina din Portul Tomis, sperăm că lucrurile vor merge din ce în ce mai bine", a declarat Mihai Daraban, preşedintele CCINA. Secţiunea de SUV-uri va cuprinde 12 modele de autoturisme din această categorie, SUV-uri care pot fi folosite pentru transportarea ambarcaţiunilor, reprezentate de dealerii auto din Constanţa. "Vindem ambarcaţiuni numai clienţilor din ţară, doar celor cu paşaport de România indiferent unde le duc ei după aceea. Iar ca vânzări, de anul trecut şi până acum am vândut o singură bărcuţă, vai de capul ei, câştigul fiind nesemnificativ în comparaţie cu preţul marilor ambarcaţiuni. Cele expuse sunt pe stoc de 2 ani, de la începutul crizei. Participăm la toate expoziţiile, însă doar în anii de glorie 2006 - 2008 am vândut chiar şi de la expoziţii, dar trebuie să ne ţinem clasa şi să participăm, este o reclamă ca şi la televizor. Nu prea am mai participat la târgurile de la Bucureşti pentru că era cheltuiala foarte mare. Să cari toate bărcile, să le duci, să le aduci e prea costisitor şi nu rentează în condiţiile în care nu vindem niciuna, nu ne scoatem cheltuiala", a declarat, pentru "Replica", Florin Cârstocea, general manager Neptun Yacht România. De asemenea, după cum susţin reprezentanţii CCINA, taxa cerută expozanţilor pentru cele 4 zile este modică. "Chiria e suportabilă faţă de Bucureşti, unde trebuia să dăm câteva zeci de euro/mp, iar aici sunt câţiva euro/mp", a precizat chiar Florin Cârstocea.

Simona RUSU