Transevren a pierdut traseul Constanţa - Midia Năvodari

Licenţierea transporturilor publice şi operarea traseelor au făcut întotdeauna obiectul unor enigme greu de descifrat. Lucrurile nu stau chiar atât de grav, însă mizele se schimbă anual, odată cu prelungirea sau expirarea licenţelor, selecţia pe piaţă făcându-se aproape natural. La 1 ianuarie 2012 compania de transport Transevren, controlată de afaceristul Omer Kenan, a pierdut licenţa de transport pentru cursa specială regulată Constanţa - Midia Năvodari, în favoarea firmei Metropolitan. Motivele care au stat la baza acestui fapt sunt variate, pornind de la starea mijloacelor de transport şi terminând cu "mici" abateri constatate de-a lungul timpului de către organele abilitate în control, dar şi solicitarea beneficiarului pe criterii economice. Licenţierea pentru aceste trasee ale curselor speciale cade în sarcina Consiliului Judeţean, la cererea operatorului de transport şi se acordă cu girul Autorităţii Rutiere Române care veghează la respectarea unor norme (clasificarea şi starea vehiculelor, atestarea şoferilor etc). Potrivit unor speculaţii pe piaţă, Transevren nu ar fi suferit o pagubă atât de importantă, intenţionând să "rupă gura târgului" pe zona de sud a litoralului. Există surse care afirmă că până şi primarul din Limanu, Iustin Urdea, s-ar fi bucurat teribil la auzul veştii că Transevren ar dori să opereze în zona Vama Veche - 2 Mai, mişcarea fiind făcută cu girul Consiliului Local Limanu. Din păcate, Programul Judeţean de Transport, cel în care s-au licitat traseele pentru cursele regulate şi în care s-au licenţiat operatorii de transport, care urma să expire la finele acestui an, a fost prelungit până în 2013. În aceste condiţii şi licenţele au fost prelungite, iar intrarea unei alte firme pe traseele menţionate este, legal, imposibilă. Dacă un operator doreşte să deschidă un nou traseu trebuie să aibă toată documentaţia valabilă şi acest lucru nu este posibil dacă traseul se suprapune cu 50% peste un traseu existen. Poate doar să se înceapă nişte negocieri timpurii pentru noul program judeţean de transport din 2013. Până atunci Transevrem are licenţă pentru transport persoane pe traseul Constanţa-Mihail Kogălniceanu, Constanţa-Techirghiol, dar şi o serie de contracte cu agenţii de turism pentru transport internaţional ocazional în Turcia, Spania, Franţa. Cât despre firma care şi-a adjudecat cursa specială regulată Constanţa - Midia Năvodari menţionăm că Metropolitan, firmă cu tradiţie în zonă, a cărei activitate se bazează atât pe transport judeţean şi interjudeţean, cât şi pe transportul de convenţie, efectuează curse pe mai multe trasee, cu un total de aproximativ 100 de vehicule Scania, Mercedes şi Isuzu.

Florin ILIESCU