7.000 de navigatori români își petrec sărbătorile pe mare anul acesta!

Președintele Sindicatului Liber al Navigatorilor, Adrian Mihălcioiu, a prezentat bilanțul de sfârșit de an al organizației. În baza documentelor arhivate la SLN, în anul 2025 activitatea a fost una de mare impact pentru navigatorii membri SLN, pentru navigatorii români și pentru organizația reprezentativă.

„Și anul acesta am avut un an interesant, plecând de la armonizarea relațiilor dintre autorități și instituțiile de formare profesională a navigatorilor, ajungând la problemele pe care le-au întâmpinat navigatorii români pe mare.  Anul 2025 este și anul statisticilor privind navigatorii în general, problematicile întâlnite de aceștia în decursul anului dar și lucrurile bune întâmplate în industrie”, a transmis liderul SLN.

În lume sunt aproximativ 1.850.000 de navigatori activi 

„România are un număr de aproximativ 16.000 de navigatori activi (funcții în siguranța navigației),  în scădere față de anul 2020 cu aproximativ 2. 000 și aproximativ 4.400 de personal auxiliar. Estimăm un număr de 7000 de navigatori români care își petrec sărbătorile pe mare anul acesta. Negocierile internaționale între ITF si armatori privind salariile navigatorilor s-au concluzionat cu o creștere de 3.5% net pentru anul 2026.  Pentru anul 2027, la suma netă din 2026 se va aplica un procent de 1,5%.  Compensațiile acordate navigatorilor pentru accidente soldate cu invaliditate permanentă și deces pentru urmașii direcți si copiilor minori au crescut și ele substanțial”, se mai arată în bilanțul de final de an. 

Adrian Mihălcioiu

Anul 2025 a fost un an foarte complicat pentru comerțul maritim și economia  mondială 

Războiul în desfășurare din țara vecină, Ucraina și conflictul din zona de est a Mării Mediterane care a afectat Marea Roșie precum și țările și porturile din zonă, drumurile maritime și aprovizionarea globală deviate, toate acestea au dus la o întârziere in aprovizionarea globala, nave comerciale atacate de forte armate sau de fracțiuni care s-au poziționat de partea atacatorilor,  avânt drept scop îngreunarea relațiilor comerciale globale. Toate aceste încercări au pus presiune pe munca navigatorilor dar ne-au făcut pe noi, responsabilii de la uscat, să lucrăm cu și mai multă abnegație în slujba acestor oameni care sunt mereu în prima linie a pericolelor.  

În 2025:

•    nodul Mării Negre, Marea Roșie au rămas desemnate ca zone cu risc ridicat, ba chiar izolat și pentru intervale de timp limitate, au fost înregistrate în anumite zone și ridicări ale nivelului de securitate la 3 (nivel cu cel mai ridicat risc de insecuritate)
•    liniile de aprovizionare mondială au rămas deviate de la rutele cele mai scurte 
•    prețurile cu transportul au rămas pe creștere constantă  
•    timpul cu aprovizionarea pe mare este și el crescut (aproximativ 90 % din tot ceea ce ne înconjoară are o componentă maritimă)
•    valoarea asigurării produselor transportate pe mare sunt la cel mai ridicat nivel din ultimii ani 
•    cererea privind aprovizionarea și transportul pe mare au crescut și ele
•    problemele întâmpinate de navigatori au vizat cu precădere repatrierea, plata salariilor dar și un număr crescut de accidente la bord datorate reducerilor de personal, a oboselii și a stresului,  
•    acest cadru a dus la o acutizare a lipsei de personal specializat în transportul maritim care este o realitate de necontestat

Care au fost problemele raportate de SLN

Problemele raportate către SLN au fost mai puține în procente reale (-10%) dar se mențin la un nivel destul de ridicat.

-    neplata salariilor la timp – 124 de cazuri
-    repatrierea la timp – 201 cazuri 
-    accidente și îmbolnăviri – 12 cazuri
-    neacordarea concediilor medicale, a compensațiilor pentru accidente și decese - 25 cazuri
-    alte probleme – 106 cazuri
-    S-au recuperat peste 250.000 USD pentru navigatorii care au întâmpinat probleme cu neplata salariilor sau a unor compensații 

Activități desfășurate în 2025

Negocierile contractelor de muncă au acoperit un număr mai mare de nave (515 față de 500 anul trecut). Numărul membrilor SLN a crescut ușor în 2025 cu 5% față de anul 2024. 

Sindicatul are o situație financiară bună,  fapt care ne-a dat  posibilitatea de a ne concentra cu preponderență doar pe activitatea de sprijin al membrilor noștri, acest lucru ilustrându-se prin cazurile raportate și rezolvate în procent de 100%. 

•    25 iunie 2025 – SLN a celebrat Ziua Internațională a Navigatorului la sediul Seamens Club Constanța 
•    Iulie 2025 – a editat un nou număr al revistei Cap Compas, revistă destinată navigatorilor români cu informații și noutăți din domeniu, sfaturi utile care să ajute navigatorii în munca lor pe mare. Revista este distribuită membrilor de sindicat. 
•    01 -10 august 2025 - SLN a organizat turneul de tenis „SLN Ziua Marinei Române”, o manifestare dedicată sărbătoririi Zilei Marinei Române unde SLN este co-organizator alături de Comandamentul Forțelor Navale Române, Primăria Constanța și alte autorități importante din județul Constanța
•    15 August 2025 – SLN a marcat Ziua Marinei Române 
•    Participarea SLN la toate întâlnirile secțiunii de dialog social a Ministerului Transporturilor Europene de la Brussels(SSDCMT ETF-EU-Meeting). În acest comitet se dezbat și propun acte normative din domeniul maritim la nivel European care trebuie implementate apoi în legislațiile statelor membre.   
•    Întâlniri cu reprezentanți ai unor mari companii maritime europene 
•    Întâlniri cu sindicatele europene și implementarea politicilor ETF și ITF adoptate
•    Participarea reprezentanților tinerilor  SLN la Masa rotunda (eveniment ITF) de la Limassol 16 - 20 septembrie 2025.  

•    Întâlnirea Comitetului organizațiilor navigatorilor din țările ale Europei Centrale, de Est și Norvegia (SCOCEEN) care reunește 9 țări și negociază contracte colective de muncă cu Asociația Armatorilor din Norvegia (NSA-care reprezintă a patra flotă a lumii ca investiții) pentru navigatorii angajați din aceste țări. 

S-a prezentat: 

-    situația globală a industriei și s-au purtat dezbateri în ceea ce privește angajarea navigatorilor; 
-    propuneri pentru creșterea condițiilor de muncă și viață pentru navigatori; 
-    direcțiile de negociere a contractelor colective de muncă pentru perioada următoare;
-    rapoarte cu situațiile specifice ale legislației maritime din țările  reprezentate de organizațiile navigatorilor  prezente la reuniune.

Decembrie, luna bucuriilor și a cadourilor 

„Sărbătorile de sfârșit de an sunt foarte aproape. Anul acesta, peste 900 de copii (ai navigatorilor membri de sindicat) cu vârste de până la 16 ani inclusiv, au ridicat cadourile de Crăciun. Facem acest lucru de 35 de ani fără întrerupere! Darurile sunt oferite exclusiv de SLN din fonduri proprii, într-un peisaj specific creat cu mult suflet exclusiv de noi, cei care lucrăm în organizație. De aceea, bucuria copiilor ne bucură și pe noi și sperăm să bucure pe toți cei din jurul lor”, a încheiat liderul SLN.