A fost contestată licitația privind serviciile de consultanță pentru modernizarea infrastructurii Portului Constanța

Licitația privind serviciile de consultanță și supervizare a proiectării și execuției lucrărilor pentru Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța - Etapa II" a fost contestată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor. Prin urmare, în urma analizării contestației, CNSC a decis admiterea în parte a contestației formulate de Tecnic Consulting Engineering Romania SRL, în contradictoriu cu Compania Națională de Căi Ferate „CFR" – SA și obligarea acesteia din urmă la eliminarea sintagmei „a fost realizată/revizuită Analiza Cost Beneficiu”, asociate experienței deținute de Expert financiar, control costuri.

Având în vedere contextul extrem de dificil socio- economic prin care trece România, s-a reiterat vechea problemă reprezentată de infrastructura precară din Portul Constanța, și care a fost influențată și de traficul record de mărfuri înregistrat în ultimii ani, atât cu produse autohtone, cât și cu produse din țara vecină aflată în război. 
Pe cale de consecință, s-a constatat necesitatea modernizării infrastructurii din arealul respectiv, sens în care a fost organizată și o licitație în primăvara acestui an pentru a doua etapă de modernizare a căilor ferate din portul Constanța.
În urma organizării licitației, contractul în valoare de 524.508.117,64 lei a fost atribuit firmelor Bawi Construction și Swietelsky Construct.

Ce vizează contractul!

În etapa a doua sunt cuprinse lucrări de modernizare la următoarele obiective: zona de interes din afara portului, linia de legătură între grupa de așteptare Valu lui Traian și Palas, stația Palas, Port Constanța Sud, stația Agigea Nord, stația Agigea Ecluză, linia 813B, ce presupune dublarea liniei de acces între Agigea Ecluză și Ferry Boat.

Pe lângă licitația organizată în scopul contractării unei firme care să execute lucrările, a mai fost organizată și o licitație pentru asigurarea unor servicii de consultanță și supervizare a proiectării și execuției lucrărilor.

Recent, licitația a fost contestată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, care a admis în parte, contestația formulată de Tecnic Consulting Engineering Romania SRL, în contradictoriu cu Compania Națională de Căi Ferate „CFR" – SA și o obligă pe aceasta din urmă la eliminarea sintagmei „a fost realizată/revizuită Analiza Cost Beneficiu”, asociate experienței deținute de Expert financiar, control costuri.

Totodată, respinge ca nefondată, solicitarea de excludere, din caietul de sarcini, a activității de revizuire a analizei cost-beneficiu.

Nadia Popescu

Societatea Tecnic Consulting Engineering Romania SRL a fost înființată în anul 2007 și îi are acționari pe Romcapital Invest SA cu 75% din acțiuni, Tecnic - Consulting Engineers SRL cu 15% din acțiuni și pe Nadia Popescu, care deține 10% din acțiuni.