Anaconda din Marea Neagră. Statul se pregătește să exploreze cea mai dificlă zonă în căutarea de gaze

Statul român se pregătește să înceapă explorarea după gaze naturale la mare adâncime, într-una dintre cele mai dificile zone zone geologice din Marea Neagră. Demararea lucrărilor de foraj este programată pentru anul 2027, când se va da în exploatare și uriașul zăcământ Neptun Deep, care va transforma România în cel mai mare producător de gaze din Uniunea Europeană. În paralel, statul, prin Romgaz, în parteneriat cu OMV Petrom, va demara și proiectul de explorare Anaconda, la 200 de kilometri de Constanța, în largul Mării Negre, la peste 1.500 de metri adâncime.

România accelerează căutarea de noi resurse energetice în Marea Neagră, iar concesionarii perimetrului Neptun Deep – OMV Petrom și Romgaz, ambii cu câte 50% - urmează să demareze lucrările de foraj la proiectul de explorare Anaconda. 

Explorarea noului proiect vine în paralel cu demararea producției la uriașul zăcământ Neptun Deep, în 2027, potrivit datelor prezentate de OMV Petrom și Romgaz. În același an urmează să fie abandonate și opt sonde vechi de extracție din concesiunea Istria, aflată în activitate. 

Un nou foraj și în Cormoran West, la 100 de kilometri de Anaconda

Concomitent, OMV Petrom va lansa un nou foraj de explorare și în în sonda Cormoran West, la peste 100 de kilometri distanță de Anaconda. 

„Execuție foraj sonda 1 Cormoran West, Perimetrul XIX - Neptun 1 (h < 100 m) zona vestică, Marea Neagră. Proiectul propune execuția unui foraj de explorare și testarea dacă este cazul. Forajul sondei 1 Cormoran West este programat pentru anul 2027, posibil după finalizarea sondei Anaconda-1”, informează OMV Petrom.

Potrivit companiei, „Lucrările de implementare a proiectului Neptun Deep se vor finaliza în decembrie 2026, urmând ca ulterior să înceapă faza de testare și pregătirea pentru lansarea producției”. 

De asemenea, mai bine de 160 de kilometri distanță de Anaconda, OMV Petrom vrea să înceapă tot pentru 2027, „lucrări de abandonare a 8 sonde de producție, dezafectarea platformei fixe suport sonde PFS 8 Sinoe, a conductei de producție dintre platformele fixe PFS8 și PFS 6B și a conductei de injecție apă de mare dintre platformele fixe PFS 8 și PFS 7B”. Platforma este instalată în perimetrul offshore de producție Istria, aflat în operare. Zăcământul Sinoe a fost descoperit în 1988. 

Zăcământul Anaconda este estimat la 30 de miliarde de metri cubi de gaze

Volumul potențialului nou zăcământ Anaconda, pentru care este așteptat acordul de mediu în vederea explorării, este estimat preliminar la circa 30 miliarde metri cubi de gaze naturale. 

Perioada de implementare a proiectului Anaconda este de până la 90 de zile, din momentul poziționării unității mobile de foraj offshore semi-submersibilă în locație și după obținerea în prealabil a tuturor avizelor, permiselor, autorizațiilor și aprobărilor reglementate de legislație. În cazul în care se va decide și efectuarea testării zăcământului, perioada maximă alocată este de 44 zile, din care testarea propriu-zisă va fi de circa 8 zile. 

„Testarea este estimată să dureze aproximativ 8 zile, dintre care un total 3-4 zile va presupune ardere la faclă, iar arderea nu va fi continuă. Debitul estimat de gaz este de 1,7 MMmc/zi (echivalent cu aproximativ 1.445 tone/zi), la o temperatură de 9°C”, se spune într-un document OMV Petrom. Costul de explorare va fi actualizat, crescând de la 20 la 50 milioane euro.

Explorarea Anaconda are loc într-una dintre cele mai dificile zone geologice din Marea Neagră. Sonda se află la 200 de kilometri în larg de Constanța, iar lucrările se desfășoară la mare adâncime, fundul mării aflându-se aici la 1.547,5 metri, potrivit unui document OMV Petrom.

Baza logistică a sondei Anaconda va fi în Portul Midia

Conform documentației depuse spre aprobare la Direcția Județeană de Mediu Constanța, baza logistică a explorării Anaconda va fi în Portul Midia, la aproximativ 200 de kilometri de sondă. 

„Accesul la baza logistică va fi asigurat din Drumul județean DJ 226 (Năvodari – Corbu), pe drumul spre Plaja Cap Midia, aproximativ 3,5 km. La baza logistică se află depozite de materiale, o zonă de stocare coloane de foraj, o zonă de stocare temporară a deșeurilor, precum și macarale și alte utilaje necesare pentru operațiunile de încărcare și descărcare a navelor. Accesul la platforma de foraj din zona de explorare se va face pe cale maritimă sau aeriană. Pe durata desfășurării operațiunilor de foraj deplasarea către platforma de foraj se va realiza cu nave suport, iar schimbul de personal va avea loc fie cu elicopterul, fie cu nave, în funcție de necesități.  Punctul de plecare pentru navele suport și de transport va fi Portul Midia, iar pentru zborurile cu elicopterul, aeroportul Mihail Kogălniceanu situat în județul Constanța”, se mai arată în documentul OMV Petrom.