REPLICA ONLINE CONSTANTA

0.4° Constanța Sâm., 7 Nov. 2026
Anul XX Nr. 7636
0.4° Constanța Sâmbătă, 7 Noiembrie 2026 Anul XX Nr. 7636
 

Armata franceză a început încărcarea pe trenuri a tancurilor Leclerc cu destinaţia România

Armata franceză a început încărcarea pe trenuri a tancurilor Leclerc cu destinaţia România

A.F. 8 noiembrie 2022 | 17:27 826

Armata franceză a început marţi, la Mourmelon-le-Grand (nord-est), încărcarea pe trenuri internaţionale a 13 tancuri Leclerc care vor ajunge la baza militară Cincu din România pentru a întări flancul estic al NATO, relatează AFP.

Armata franceză a început încărcarea pe trenuri a tancurilor Leclerc cu destinaţia România

Această încărcare este 'ultima etapă dintr-o operaţiune logistică complexă, ce a constat în transportul pe cale rutieră şi pe cale ferată a unui batalion blindat spre România', a declarat pentru AFP colonelul Samuel (identificat doar cu prenumele, armata franceză interzicând publicarea numelor de familie ale membrilor săi - n.red.), responsabilul cu logistica la comandamentul Terre Europe-Continentale din Lille (nord), scrie Agerpres.

Obiectivul este întărirea misiunii sub comandament francez lansate la 28 februarie ca reacţie la ofensiva rusă în Ucraina.

Cele 13 tancuri şi 'două echipamente de depanare din aceeaşi gamă' - cântărind fiecare, împreună cu camionul lor remorcă blindat, în jur de 100 tone - vor parcurge 'puţin peste 2.000 km', adică 'o săptămână de traseu, pe calea ferată, prin cinci ţări diferite ale Europei', a detaliat el.

'Sunt maşini de luptă puternice, dar (...) poziţionate într-o postură defensivă', a precizat ofiţerul francez.

Primele convoaie, transportând vehicule blindate de luptă de infanterie (VBCI), au plecat la 18 octombrie de la baza militară din Mourmelon-le-Grand.

În total, 'suntem pe cale să transportăm de ordinul a 150 vehicule de luptă, împreună cu tot mediul lor', adică 'armamente, muniţii şi echipamente', ceea ce 'arată locul Franţei alături de aliaţii săi din NATO' în estul Europei, a afirmat colonelul Samuel.

Întrebat despre informaţiile din cotidianul Le Monde potrivit cărora Germania ar fi refuzat transportul acestor tancuri pe cale rutieră, obligând Franţa să închirieze trenuri, colonelul a răspuns că, 'de la început', armata 'prevăzuse să utilizeze calea ferată şi calea rutieră'.

'Opţiunea căii ferate a fost cea care a fost reţinută pentru a răspunde normelor tehnice, mai ales ale Germaniei, de greutate pe osie. Manevra logistică globală se face în timpul care a fost prevăzut', a precizat anterior pentru AFP colonelul Pierre Gaudilliere, purtător de cuvânt al Statului Major al armatei franceze.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Prin publicarea unui comentariu, utilizatorul confirmă că a luat cunoștință de aceste reguli și este de acord să le respecte.