Armata franceză ia în calcul un atac al Rusiei în România

Armata franceză ia în calcul un posibil atac al Rusiei în România sau Republica Moldova după ce a decis să cartografieze terenul de la granița României cu Ucraina și Republica Moldova, în cazul unei  posibil conflict între NATO și Rusia.

De precizat că în prezent există 8 grupuri de luptă operaționale mulinaționale NATO, unul inclusiv în România. În acest fel NATO a dublat efectiv numărul de trupe la sol și a extins prezența înainte a NATO pe flancul estic al Alianței – de la Marea Baltică în nord până la Marea Neagră în sud.

În România țara care conduce grupul e Franța. Țări care aduc o contribuție sporită în România sunt Belgia, Luxemburg și Polonia. O atenție deosebită luată în vizor de armata franceză a fost așa numita Poarta Focșani, un coridor între Munții Carpați și Dunăre. Cartografii armatei franceze au fost desfășurați pe flancul estic al NATO, pe fondul tensiunilor cu Rusia. Un grup de militari francezi au plecat în România pentru a întocmi hărți topografice precise și actualizate. Reveniți în Franța, ei au adus înapoi o hartă, atât ca preambul, cât și ca amintire, pe care au agățat-o într-un coridor al sediului Grupului geografic 28 (GG).

Acest regiment, cel mai mic din Franța, este staționat la Haguenau, aproape de alte unități de informații. Însă, din toamna anului trecut, face parte din brigade specială. Cei 350 de militari ai celui de-al 28-lea GG sunt implicați atât în operațiuni, cât și în planificare. Pe harta României, relieful este reprezentat în trei dimensiuni. Arată lanțul muntos Carpați, formând un arc în centrul țării. Orașul Cincu, unde armata franceză a desfășurat o mie de soldați ca răspuns la invazia Ucrainei după 2022, se află la vest de linia muntoasă. De cealaltă parte, câmpia coboară spre dealurile Moldovei, cursul Dunării puțin mai la sud și deschide drumul spre Ucraina, arată sursa citată.

Fostul comandant al trupelor americane în Europa, generalul Ben Hodges, a subliniat importanța dezvoltării infrastructurii feroviare europene pentru a permite un transport rapid și eficient al trupelor NATO.

Într-un interviu acordat revistei Rail Freight, el a evidențiat dificultățile logistice întâmpinate în diverse state europene, inclusiv în România, unde transportul echipamentelor grele s-a dovedit a fi problematic din cauza infrastructurii rutiere deficitare, conform stiripesurse.ro.