Atenție unde lăsați mașina! Ce a pățit un șofer, după ce a dat mașina la dezmembrat!

Nu mai este o noutate faptul că piața auto second hand din România este o  loterie! Fie că vorbim despre kilometraj dat înapoi, sau de mașini grav avariate vândute naivilor ca fiind ”în perfectă stare de funcționare”... puțini sunt aceea care au noroc să cumpere o mașină bună, fără să aibă în spate o serie de necunoscute. Iar atunci când vrei să vinzi o mașină, mai ales samsarilor, situația se complică și mai mult. Trebuie atenție foarte mare, dacă nu vreți să nu vă treziți, în trafic, cu numerele de la propria mașină pe alt autovehicul... așa cum a pățit, recent, un bărbat din Constanța.

Samsarii de mașini nu sunt niște sfinți, știm cu toții acest lucru... știu și inspectorii Antifraudă care sunt cu ochii larg deschiși către aceștia, mai ales către cei care încalcă legea. Dau foarte multe țepe, iar persoanele vulnerabile sunt, de cele mai multe ori, șoferii care vor să scape, rapid, de mașinile vechi sau avariate.

Cum funcționează? Samsarul cumpără mașină de la o persoană fizică. Apoi, autovehiculul este vândut de samsar cu acte false sau ia numerele de înmatriculare și le montează pe un alt autovehicul pe care-l pune la vânzare.

Un șofer s-a trezit cu numerele de la mașina proprie... la altă mașină, în trafic

Guner M., din Constanța, a mers cu mașina pentru a fi dezmembrată la o persoană fizică din oraș. I-a lăsat actele și numerele autovehiculului, fără să primească la schimb vreun document. Ulterior, la câteva zile, și-a văzut numerele de înmatriculare în trafic, montate la alt autoturism. „Am dat mașina la dezmembrări și cel căruia am dat-o a zis că îmi va returna într-o săptămână actele și numerele ca să mă pot scădea cu ea de la primărie și să o pot radia. El, între timp, a luat numerele mele și le-a pus pe o altă mașină identică, aceeași culoare și aceeași marcă. Ulterior, a vândut mașina cu numerele și actele mele. Mașina mea ajungând ulterior la dezmembrări pe la Eforie, nu știu unde mai exact, deci mașina e într-un loc, iar actele și numerele pe o altă mașină circulând și în ziua de astăzi. Nu am dat-o la o firmă de dezmembrări, am dat-o la cineva care dezmembrează. Dacă era o firmă de dezmembrări cred că era mai simplu să intru în posesia actelor și nu s-ar fi întâmplat ce s-a întâmplat“, a declarat bărbatul păgubit.

autoturismul văzut în trafic de șofer, cu numerele de înmatriculare ale mașinii pe care a dat-o la dezmembrat

Care ar trebui să fie practica atunci când ducem o mașină la dezmembrat?

Pentru a fi în regulă o astfel de tranzacție, samsarul/intermediarul trebuie să aibă un contract de vânzare-cumpărare între el și proprietarul anterior al mașinii, apoi să ia mașină în evidență în România, după care să facă un alt act de vânzare-cumpărare între el (intermediar) și următorul cumpărător. Situația se aplică atât pentru mașinile cumpărate cu contract de vânzare-cumpărare, cât și pentru cele cu factură. „După ce ia de la noi certificat de distrugere, proprietarul merge la primărie și radiază mașina, după care se duce la poliție cu actele și numerele mașinii“, a declarat, pentru Replica, Ion Popârdeanu, proprietarul unei firme de dezmembrări din Constanța.

În concluzie, fiți cu ochii în patru atunci când vreți să vă radiați mașina, alegeți o firmă specializată în astfel de activități, verificați să fie legală, înscrisă la Registrul Comerțului și, cel mai important, să primiți de la cumpărător un document care să ateste tranzacția. În caz contrar, rămâneți și fără bani, și fără mașină dar... și fără numerele de înmatriculare!