Au început oficial lucrările la linia de metrou către Aeroportul Otopeni

A început forajul la magistrala M6 către Aeroportul Otopeni, pe Secţiunea Sud 1 Mai-Tokyo a viitoarei linii de metrou. Premierul Ciolacu vede proiectul drept „un simbol al progresului”.

„A fora tuneluri pentru autostrăzi şi galerii de metrou reprezintă, astăzi, una dintre cele mai impresionante şi mai convingătoare imagini pentru a demonstra determinarea noastră de a construi o infrastructură de transport de nivel european. Aceste maşini enorme de foraj, „cârtiţe‟, cum li se spune pe şantier, au devenit extrem de populare pentru români. Acum am aflat şi cum le-aţi botezat, şi Sfânta Maria şi Sfânta Ana, sunt ferm convins că vor fi scoase de sub orice pericol tehnic, în perioada următoare”, a arătat premierul la ceremonia de lansare a forajului operaţional pe Secţiunea Sud (1 Mai-Tokyo) a Magistralei de Metrou M6, care va lega Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă.

Care sunt etapele

Marcel Ciolacu a precizat că „construcţia metroului spre Aeroportul Otopeni este mai mult decât un proiect de infrastructură, este un simbol al progresului, al ambiţiei şi al angajamentului nostru faţă de viitor”.

„Orice capitală europeană modernă ar trebui să aibă o legătură directă cu principalul său aeroport realizată cu ajutorul metroului, iar Bucureştiul merită să fie un exemplu de modernitate, un oraş fără traficul sufocant din ultimii ani, o capitală în care mobilitatea devine un drept accesibil tuturor”, a subliniat şeful Executivului. Ciolacu a mai spus că drumul ca să ajungă să demareze aceste lucrări nu a fost uşor.

„Am negociat cu partenerii europeni, am depăşit obstacole birocratice şi ne-am luptat cu neîncrederea sau chiar cu nepăsarea unor conducători ai Capitalei. Am demonstrat că România poate să îşi asume proiecte de anvergură. Astăzi, suntem aici datorită muncii şi dedicării echipelor de specialişti, constructori şi autorităţi care au crezut în ceea ce multă vreme a părut doar un vis. Dar să fim sinceri, nu va fi totul perfect. Va exista în continuare un disconfort temporar în trafic, iar răbdarea noastră va fi pusă la încercare. Însă, nu trebuie să uităm că fiecare metru de tunel săpat este un pas înainte spre o Românie mai modernă, mai conectată şi mai prosperă”, a mai spus Marcel Ciolacu., scrie protv.ro.