Avocatul Mircea Gherasim, țepuit de Porsche România, după ce și-a achiziționat un Cayenne S

Din ce în ce mai multe service-uri auto dau țepe clienților, dar cine și-ar fi închipuit că Porsche România ar putea să fie implicată într-un mega scandal?! Avocatul Mircea Gherasim, din Constanța, a achiziționat un autoturism Porsche Cayenne S, în anul 2021, pentru care a încheiat și un contract de garanție cu Porsche Inter Auto Romania S.R.L, contract pe care l-a prelungit până în anul 2025. Pe 6 septembrie 2024, au apărut o serie de defecțiuni la autoturism, astfel că acesta a fost ridicat de către service, iar până în prezent automobilul a rămas la reparat. Mircea Gherasim solicită acum suma de 88.120 lei, reprezentând contravaloarea reparațiilor, suma de 85.680 lei, reprezentând prejudiciul rezultat ca urmare a lipsei de folosință asupra autoturismului dar și 10.000 de lei reprezentând deprecierea autoturismului pentru perioada în care a stat în service.

Mircea Gherasim

Mircea Gherasim a achiziționat autoturismul marca Porsche Cayenne S, pe 22.12. 2021, când a încheiat și un contract de garanție, acordată pentru 2 ani, garantul fiind societatea Porsche Inter Auto România S.R.L. Cu o lună înainte de expirarea garanției, avocatul a fost contactat de reprezentanții societății pârâte pentru a achiziționa serviciul de extindere a perioadei de garanție a autoturismului, astfel că, la data de 30.10.2023, a fost încheiat un nou contract de garanție, cu valabilitate de la data de 05.11.2023, până la data de 04.11.2025.

Din septembrie 2024, autoturismul încă se află la reparat

În data de 06.09.2024, au apărut o serie de defecțiuni la autoturism care făceau imposibilă/nesigură utilizarea acestuia, în sensul că motorul producea un zgomot nespecific, iar farurile nu mai funcționau, Mircea Gherasim informând Porsche România de apariția acestor defecțiuni chiar la început. S-a procedat la ridicarea autoturismului folosindu-se o platformă, din data de 06.09.2024 și până în prezent autoturismul aflându-se în posesia Porsche România. La câteva zile de la ridicarea autoturismului, reclamantul a fost informat de reprezentanții societății pârâte de faptul că remedierile necesare a fi efectuate constau în: înlocuire motor, înlocuire far stânga și far dreapta și înlocuire far stânga.

În data de 13.09.2024, avocatul i-a contactat pe reprezentanții firmei cu scopul de a i se oferi informații în legătură cu perioada necesară remedierii tuturor defecțiunilor, astfel încât acesta să cunoască pe ce perioadă trebuie să închirieze un alt autoturism, fiind astfel informat de faptul că a trimis solicitarea pentru aprobarea remedierii defecțiunilor constatate și, în legătură cu perioada necesară remedierii, a arătat că „cea mai optimistă” variantă este 3 săptămâni.

Service-ul nu a dat nici o explicație

Au urmat o serie de mesaje din partea acestuia la care nu s-a răspuns sau s-a răspuns în sensul că nu există noutăți în ceea ce privește aprobarea remedierii defecțiunilor, continuând cu notificări din partea proprietarului prin care compania a fost pusă în întârziere cu privire la îndeplinirea obligațiilor sale și fiind informată de faptul că încalcă dispozițiile art. 12 alin. (1) lit. b) din O.U.G. nr. 140/28.12.2021, conform căror aceasta era obligată să procedeze la repararea/înlocuirea pieselor defecte în termen de 15 zile de la data la care autoturismul a ajuns în service.

Nu se poate proceda la înlocuirea motorului

După toate aceste insistențe și comunicări transmise de reclamant pe toate căile și către toate departamentele/persoanele responsabile, în luna octombrie i s-a comunicat telefonic faptul că nu se poate proceda la înlocuirea motorului, invocând verbal o intervenție neautorizată la computerul autoturismului în anul 2019, dată la care automobilul nu era în posesia lui Mircea Gherasim.

Mircea Gherasim

Nemulțumit de toate aceste întârzieri și de faptul că încă nu a intrat în posesia autoturismului, Mircea Gherasim a dat în judecat Porsche România solicitând suma de 88.120 lei, reprezentând contravaloarea reparațiilor, suma de 85.680 lei, reprezentând prejudiciul rezultat ca urmare a lipsei de folosință asupra autoturismului dar și 10.000 de lei reprezentând deprecierea autoturismului pentru perioada în care a stat în service. Deocamdată nu s-a stabilit un termen de judecată.