Cea mai controversată autostradă a României intră în viteza turbo: Se construiește într-o zonă extrem de spectaculoasă

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță faptul că a fost emisă Autorizația de Construire pentru Secțiunea 3 (Leghin-Târgu Neamț) a Autostrăzii Târgu Mureș-Târgu Neamț (tronson al #A8 - Autostrada Unirii). Aceasta este una dintre cele mai dificile autostrăzi construite în România, pentru că trece mult prin zona de munte, iar în ultimii ani au tot existat întârzieri, însă acum s-a intrat pe ”viteza turbo” pentru că finanțarea este realizată prin intermediul PNRR.

„A fost emisă Autorizația de Construire pentru Secțiunea 3 (Leghin-Târgu Neamț) a Autostrăzii Târgu Mureș-Târgu Neamț (tronson al #A8). Lucrările se vor desfășura pe teritoriul unităților administrative Vânători - Neamț, Agapia, Târgu-Neamț, Grumăzești, Petricani, Urecheni, Timișești, Păstrăveni (județul Neamț) și pe raza unității administrative Moțca (județul Iași). Secțiunea Leghin-Târgu Neamț, în lungime de 29,9 km, trebuie finalizată anul viitor (2026). Contractul (finanțat prin #PNRR) are o valoare de 1,56 miliarde de lei (fără TVA) și este derulat de un constructor român. Pe trasul acestei noi secțiuni de autostradă vor fi construite inclusiv 13 poduri, două viaducte, 8 pasaje și un Centru de Intreținere și Coordonare (CIC).”, arată Sorin Grindeanu, potrivit stiripesurse.ro.