REPLICA ONLINE CONSTANTA

10.4° Constanța Joi, 24 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7592
10.4° Constanța Joi, 24 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7592
 

CFR Călători rămâne repetentă și la tehnologie, nu doar la mersul trenurilor

CFR Călători rămâne repetentă și la tehnologie, nu doar la mersul trenurilor

Andreea MUSAT 15 aprilie 2025 | 00:00 2210

În secolul în care aproape tot ce este în jurul nostru se desfășoară online, CFR Călători rămâne în urmă, nu doar cu mersul trenurilor, ci și cu tehnologia. Dacă aveți de gând să cumpărați un bilet de tren cu câteva zile înainte de călătorie, ar fi indicat să mergeți la gară, și să vă alegeți un loc la cozile interminabile de la ghișeu. CFR a anunțat noi rute Constanța – București N. și retur pe o foaie de hârtie, lipită de geamul ghișeului din gară. Deși majoritatea dintre noi își achiziționează bilet online, rutele trenurilor vin cu întârziere și pe site-ul oficial al Căilor Ferate Române. Șinele de tren, mult prea uzate pentru ca mecanicul de locomotivă să încerce măcar să meargă cu o viteză decentă, afișajele cu zeci de minute de întârziere și ochii acri ai lucrătorilor de la ghișeu, fac călătoria cu trenul o aventură desprinsă din cărțile de groază, iar ca peisajul să fie complet, achiziționarea biletelor se întoarce în secolul trecut, pentru că nu știm când sunt programate următoarele trenuri pe site-ul oficial CFR.

CFR Calatori ramane repetenta si la tehnologie, nu doar la mersul trenurilor

CFR Călători, repetenți la tehnologie. În secolul vitezei, unde activitatea zilnică se desfășoară online, iar anunțurile oficiale sunt afișate pe site-uri ale instituțiilor, CFR anunță rute noi de trenuri pentru Constanța – București N. pe o foaie de hârtie, în incinta gărilor. Nu erau de ajuns întârzierile care au devenit un tabiet pentru operatorii Căilor Ferate Române, înghețul din vagoane pe timp de iarnă sau mirosurile și căldura insuportabile în sezonul estival. Noile rute pentru Constanța – București N. și retur au fost afișate pe o foaie de hârtie, în incinta gărilor, însă aceste schimbări nu au fost indicate și pe site-ul oficial al Companiei Naționale de Căi Ferate.

În secolul vitezei, CFR merge cu încetinitorul

Asta se întâmplă în secolul în care majoritatea dintre noi își desfășoară activitatea online, în care orice anunț oficial este distribuit și pe site-urile instituțiilor, cât și în mediul online. Foarte mulți călători își achiziționează bilete de pe internet prin intermediul site-ului CFR care ar trebui să îi țină la curent cu orice schimbare.

Șase rute Constanța – București N. și retur au fost adăugate și afișate în gări, dar nu și pe site. Este vorba despre treburile cu ruta Constanța – București N.: IR 1580, IR 1582, IR 1686, IR 1688. Pentru București N. – Constanța, trenurile adăugate sunt IR 1685 și IR 1687.

Alte două trenuri adăugate se regăsesc pe foaia afișată în gări, Călărași Sud – Constanța, respectiv Constanța – Mangalia. Prima rută apare pe site-ul CFR, R 8340, însă ora sosirii diferă față de cea afișată pe foaie. Cea de-a doua, R 8397, din nou, nu este afișată pe site.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
au rămas pensionarii , bețivi , șefii pusi pe căpătuială , ce sa rezulte .
1
0
din emblemele statului mafiot esuat si corupt pana in maduva oaselor de 35 de ani dar una din cele mai vizibile judecand dupa cfr e clar nici una din celelalte companii de stat nu stau cu mult mai bine dar lipsesc informatiile nefiind atat de vizibile ptr populatie si jurnalisti ca cfr la multe mii de companii mari si mici statul ar fi trebuit sa renunte de 35 de ani dupa modelul occidental dar refuza si azi ptr ca au fost intotdeauna o sursa de jaf si imbogatire ptr mafia psdnl
1
1
Iar directorii au salarii de mii de euro
3
0
nu uitati ca cfr a fost o vaca nebuna, dar buna de muls. unde sint vremurile lui nicolaiciuc?
3
0
Ca CFR a ramas in urma este stiut. Uitati-va la gara cfr Constanta, cat de oribila este, veche, j.e.g.o.a.s.a., intunecata, ti-e scarba sa intri in acel loc.
5
1