China a găsit o soluție pentru a încărca rapid mașinile electrice: întregul proces durează cel mult cinci minute

China testează de ani buni schimbul bateriilor pentru mașinile electrice. Sunt acestea o soluție viabilă pentru anxietatea legată de autonomia mașinilor?

La o stație de schimb baterii din apropierea Centrului Sportiv Olimpic din Beijing, proprietarul unei mașini Nio privește cum o baterie complet încărcată este introdusă în vehiculul său. Personalul stației conduce mașina pe o platformă cu un sistem integrat care scoate bateria descărcată de sub mașină și o înlocuiește cu una nouă. Întregul proces durează cel mult cinci minute.

În spatele lui, câțiva clienți așteaptă la coadă sub un cer înnorat, stadionul olimpic iconic „Cuibul Păsării” aflându-se nu departe. În afara stației de schimbare a bateriilor, un slogan spune: „Stațiile de schimbare a bateriilor sunt echivalentul stațiilor de benzină pentru vehiculele electrice”.

Schimbarea bateriilor – care înseamnă pur și simplu înlocuirea bateriilor descărcate ale vehiculelor electrice (EV) cu altele noi, reîncărcate – este o alternativă la încărcarea bateriilor în interiorul vehiculului, așa cum se face în cazul majorității mașinilor electrice din lume.

Deși schimbul de baterii este încă un sector în mare parte incipient, China are cel mai dezvoltat model din lume. Deși este utilizat în principal pentru vehicule mai mari – aproape jumătate din camioanele electrice grele vândute în China în 2023 erau echipate cu tehnologie de schimb de baterii – țara experimentează serios și schimbul de baterii pentru autoturisme.

Compania chineză de vehicule electrice Nio a construit până în prezent peste 3.300 de stații de schimb de baterii în China, în timp ce Catl, cel mai mare producător de baterii pentru vehicule electrice din China (și din lume), a anunțat recent planuri împreună cu gigantul petrolier Sinopec pentru construirea unui „ecosistem de schimb de baterii la nivel național”.

Schimbul de baterii poate avea câteva avantaje importante, în special timpul mai scurt necesar în comparație cu reîncărcarea unei baterii în interiorul mașinii. Cu toate acestea, se confruntă cu obstacole în China, care dezvoltă, de asemenea, infrastructura de încărcare rapidă într-un ritm vertiginos.

De fapt, experții spun că, spre deosebire de China, în țările care se află încă în faza incipientă a trecerii la vehiculele electrice, schimbul de baterii se dovedește a fi cel mai util pentru a sprijini adoptarea mașinilor electrice, în special când vine vorba de a combate anxietatea șoferilor legată de autonomia mașinilor, potrivit stiripesurse.ro.