Cine controlează Portul Constanţa

Sursa foto: riseproject.ro

Şapte operatori portuari controlează, practic, ieşirea la mare. Trei dintre ei au în acţionariat firme înregistrate în zone offshore, unde îşi optimizează fiscal activitatea, relatează, într-o anchetă complexă, riseproject.ro. Cei şapte operatori cumulează mai bine de 200 de hectare – dane, spaţii de depozitare şi infrastructură (vezi tabel!). Sunt, practic, cele mai bune zone, cu adâncimi suficiente ca să poată acosta navele de mare tonaj. În total, portul se întinde pe o suprafaţă de 1.300 de hectare pe uscat şi încă de două ori pe-atât pe apă, iar aici îşi desfăşoară activitatea sute de companii. Constanţa mai prinde topul porturilor europene doar pentru întindere. Altfel, nu figurează nici în primele douăzeci de porturi europene după volumul de marfă sau numărul de pasageri, mai notează riseproject.ro. De exemplu, compania Comvex funcţionează pe 70 de hectare, dar nu plăteşte chirie, ci doar un tarif pentru utilizarea domeniului portuar, mai simplu spus preţul utilităţilor furnizate de port. O confirmă chiar Viorel Panait, preşedintele companiei. Nivelul mediu al tarifului plătit de Comvex este de 0,05 euro/metru pătrat, mai mic de zece ori decât o chirie medie în zona Constanţei. În total, Comvex plăteşte 35 mii de euro/lună pentru utilizarea celor 70 de hectare din port, cam cât chiria unui teren de 40 de ori mai mic dintr-o zonă mai puţin importantă.