Cine rezolvă haosul de la Gara Constanța? Șoferii blochează traficul pe avarii, deși au 30 de minute gratuite în parcarea publică. Video

De fiecare dată când sosește sau pleacă un tren important din Gara Constanța, în fața clădirii începe același spectacol: mașini oprite pe unde se nimerește, avarii aprinse și șoferi care așteaptă „doar două minute“, în timp ce banda de circulație se sufocă. Locuri de parcare există chiar lângă gară. La parcarea publică, încadrată în Zona 1, tariful este de 3 lei pe oră, iar primele 30 de minute sunt gratuite. Cine vrea mai mult confort are și o variantă privată, cu bariere, camere și pază, dar la un tarif care schimbă socoteala: 10 lei pe oră. Iar aici apare și o particularitate demnă de remarcat: documentul de plată nu vine automat, ci trebuie cerut telefonic și este transmis ulterior, în format PDF, pe WhatsApp.

Mașini oprite pe carosabil în zona Gării din Constanța

Gara Constanța și traficul ordonat nu par să facă întotdeauna casă bună. Noua configurație a zonei a adus stația CT BUS chiar în fața clădirii de călători, iar pe lângă aceasta există banda pe care autoturismele înaintează către Șoseaua Mangaliei. Teoretic, lucrurile sunt simple. Practic, este suficient să ajungă un tren în gară pentru ca zona să se transforme într-un... exercițiu de răbdare.

Mașini oprite pe carosabil în zona Gării din Constanța

Șoferii care vin să preia rude, prieteni sau clienți opresc frecvent în imediata apropiere a intrării. Alții lasă pasagerii și bagajele direct din banda de circulație. Se aprind avariile și, pentru câteva minute, fiecare își construiește propria „stație“.

Mașini oprite pe carosabil în zona Gării din Constanța

Problema este că acele câteva minute ale unuia se adună cu cele câteva minute ale altuia, iar circulația într-o zonă deja îngustată ajunge rapid să fie îngreunată. Și totuși, la câțiva pași există parcări.

Gratis 30 de minute sau 10 lei pe oră. Și tot pe carosabil e mai tentant

Cea mai accesibilă variantă pentru cel care vine doar să ia sau să lase un călător este parcarea publică din apropierea gării, încadrată în Zona 1.

Pancartă informativă, parcare Zona 1

Tariful este de 3 lei pe oră, iar primele 30 de minute sunt gratuite. Sistemul de tarifare pentru Zona 1 prevede gratuitatea primei jumătăți de oră, ceea ce, cel puțin teoretic, este suficient pentru situația clasică în care intri în parcare, aștepți sosirea trenului, urci bagajele și pleci. Există însă o problemă: locurile nu sunt întotdeauna disponibile. La orele aglomerate trebuie să ai răbdare și, uneori, să aștepți până se eliberează unul. Cine nu găsește loc aici are și o alternativă privată, aflată tot în imediata apropiere a Gării Constanța.

Parcare privată, Gara Constanța

La prima vedere, diferența este evidentă: parcarea este amenajată îngrijit, are locurile bine trasate, plante ornamentale, camere de supraveghere, barieră, pază și monitorizare permanentă. Cu alte cuvinte, arată precum o parcare privată modernă. Și se taxează ca atare.

10 lei pentru fiecare oră

Pentru cine vine să aștepte un tren care întârzie sau lasă mașina acolo două-trei ore, calculul se face repede: +20 sau 30 de lei. Prin comparație, parcarea publică de alături începe cu jumătate de oră gratuită.

Informare parcare privată

Poate și de aici tentația unora de a găsi a treia variantă: avariile și „stau numai un minut“. Numai că, atunci când suficient de mulți șoferi gândesc la fel, Gara Constanța ajunge să aibă parcare improvizată exact acolo unde ar trebui să circule mașinile.

Parcare privată

Parcare este cu barieră, camere și… chitanță pe WhatsApp: sistemul parcării private are particularitățile lui. Procedura de intrare este una cât se poate de familiară pentru orice șofer care a folosit o parcare cu bariere. Oprești autoturismul în dreptul barierei, camera citește numărul de înmatriculare, apeși butonul și primești tichetul.

Parcare privată

Pe tichet există inclusiv indicația de a nu fi lăsat în soare, iar acesta trebuie păstrat pentru achitarea sumei înainte de ieșire.

Tichet parcare privată

Până aici, nimic neobișnuit. La plecare, clientul merge la automat și achită suma corespunzătoare perioadei în care autoturismul a rămas în parcare. Partea mai puțin obișnuită apare dacă vrei și chitanță.

Automat plată, parcare privată

Din experiența documentată la fața locului, aceasta nu este eliberată automat odată cu plata. Pentru a o obține, clientul trebuie să solicite expres documentul și să apeleze un număr de telefon. Ulterior, chitanța este transmisă pe WhatsApp, în format PDF.

Chitanță primită pe Whatsapp

Dacă nu știi procedura, există totuși o soluție: paznicul. Acesta le explică șoferilor ce au de făcut și unde trebuie să sune pentru documentul de plată. Nu este tocmai experiența la care te-ai aștepta după barieră automată, citirea numărului de înmatriculare și automatul de plată, însă acesta este circuitul întâlnit în parcare.

Cine se află în spatele parcării

Parcarea aparține unei companii mult mai cunoscute constănțenilor pentru o cu totul altă activitate: Mini-Farm SRL, societatea din spatele cunoscutei rețele de farmacii.

Date despre societatea Mini-Farm SRL

Firma este controlată de Valentina Călin, cu 70,77% din capitalul social, și Marin Călin, cu 29,23%, acesta din urmă fiind și administrator. Structura acționariatului rezultă și din hotărârea societății privind majorarea capitalului social din 2025. Marin Călin apare și în legătură cu societatea Novoline Pharm SRL.

Legăturile asociaților cu alte firme

Mini-Farm SRL este o societate cu o istorie de aproape trei decenii, fiind înființată în octombrie 1996, iar dimensiunea afacerii este considerabilă: pentru anul 2025, compania a raportat o cifră de afaceri de peste 624 milioane de lei, o pierdere netă de peste 6,5 milioane lei, datorii totale de aproape 300 milioane lei și un număr mediu de 748 de angajați.

Date bilanț Mini Farm SRL - 2024 și 2025

Farmaciile reprezintă activitatea pentru care compania este cunoscută publicului, însă parcarea de lângă gară arată că portofoliul său nu se oprește la medicamente.

Valentina Călin, patron al firmei Mini-Farm SRL

Iar locația este, fără îndoială, una cu potențial. Prin Gara Constanța trec permanent călători care trebuie aduși sau preluați cu mașina, iar un loc de parcare la câteva zeci de metri de intrarea în stație poate deveni extrem de util. Rămâne însă ecuația prețului: 10 lei pe oră.

Parcare Zona 1, Gară Constanța

La câțiva pași există alternativa publică, mai ieftină și cu primele 30 de minute gratuite, dar cu locuri care pot fi greu de prins. În fața gării există varianta care nu costă nimic, dar pe care Codul Rutier nu a inventat-o: oprirea după bunul plac, avariile pornite și speranța că trenul ajunge înainte să se blocheze toată coloana.

Mașini oprite pe carosabil în zona Gării din Constanța

Așa că problema Gării Constanța nu pare să fie lipsa variantelor. Parcări sunt, una este ieftină, dar aglomerată, alta este elegantă, supravegheată și costă 10 lei pe oră. Iar între ele, prea mulți șoferi continuă să aleagă cea mai comodă „parcare“ dintre toate: banda de circulație.

Video 1:

Video 2:

Video 3:

Video 4:

.