Constanța, mereu surprinzătoare! După ce li s-a luat o bandă de circulație șoferilor, li se ia și trotuarul pietonilor. Video

În ultimii ani, populația României a devenit din ce în ce mai dependentă de mașină. Nu neapărat din necesitate, ci din dorința aparentă de confort, traficul s-a îngreunat peste tot, accidentele au devenit mai frecvente, iar o problemă tot mai vizibilă a început să afecteze și Constanța: lipsa locurilor de parcare.

Trotuarul ocupat de mașini din zona Cireșica

Trotuarele sacrificate pentru mașini

Cazul cel mai concret este, fără îndoială, în Tomis Nord, zona Cireșica. De la sensul giratoriu și până la cap de linie 42 / 2-43, circulația pietonală pe trotuar este aproape imposibilă din cauza zecilor de mașini parcate chiar pe trotuar. Nu mai este doar o problemă de disciplină a șoferilor: pentru locuitorii blocurilor din zonă, pur și simplu nu există suficient spațiu de parcare.

În cazul de față, nici măcar nu putem fi în vreun fel scandalizați pe șoferi. Necesitatea îi determină pe acești oameni să își lase mașinile în această zonă, parcarea în alte locuri din apropiere fiind imposibilă. Parcările din zonă sunt toate ocupate până la capacitate maximă.

Necesitatea îi determină pe șoferi să parcheze pe trotuare

Chiar și aleea Hortensiei, recent restructurată prin reducerea dimensiunii trotuarului pentru a crea mai multe locuri de parcare, nu poate face față numărului în continuă creștere de automobile. Rezultatul? Pietonii sunt obligați să circule pe partea carosabilă, expuși riscului unor accidente și nevoiți să se strecoare printre mașini. În urmă cu câteva luni, a fost instituit pe aceasta stradă sens unic. Circulația autovehiculelor este permisă dinspre strada Dispensarului spre bulevardul Aurel Vlaicu. Odată cu implementarea acestei măsuri, vor fi create noi locuri de parcare și va fi asigurată o mai bună fluență a traficului, anunța primăria. Dar nimic nu s-a întâmplat până acum. 

Acesta pare să fie doar începutul. Zona Cireșica riscă să urmeze exemplul altor cartiere din Constanța, unde dimensiunea trotuarelor a fost sacrificată pentru a face loc parcatului haotic.

O soluție de moment într-o problemă structurală

Situația reflectă o criză mai amplă a infrastructurii din Constanța. Chiar dacă autoritățile încearcă să ofere mai multe locuri de parcare, soluțiile sunt adesea temporare, iar numărul mașinilor continuă să crească. Oamenii achiziționează vehicule chiar și atunci când alte blocuri nu se construiesc și populația nu crește semnificativ.

Pe timpul nopții, nici măcar spațiul de pe trotuar nu garantează tuturor șoferilor un loc de parcat

Pe termen lung, mașina personală riscă să devină un mijloc de transport tot mai incomod și mai ineficient. Până atunci, este esențial să educăm noile generații că transportul în comun nu este o rușine, ci o alternativă viabilă, chiar dacă și acesta vine cu provocările sale: rețea insuficientă, întârzieri și aglomerație.

În lipsa unor soluții coerente, pietonii din Constanța vor continua să fie martorii unui oraș unde trotuarele dispar, iar mașinile par să dicteze regulile circulației.  

Video: