Cu toate problemele pe care le-au avut cu justiția... afacerile de milioane ale grupării vameșilor merg bine mersi

Unul dintre afaceriștii din celebra „grupare a vameșilor“ a primit un nou contract de director la sucursala din Agigea a Șantierului Naval Orșova SA. În paralel, compania a început anul 2026 cu o comandă de navă fluvială de peste 4 milioane de euro, după ce a încheiat anul 2025 cu o altă afacere, tot de peste 4 milioane de euro. Șantierul din Orșova a devenit cea mai importantă afacere a „grupării vameșilor“, depășind vechiul business de bază, Sea Container Services, din Portul Constanța. Între timp, patronii grupării se confruntă cu noi probleme penale foarte grave, legate, din nou, de mafia portuară.

Șantierul Naval Orșova, Remus Daniel Gîrleanu, Portul Constanța

Șantierul Naval Orșova SA a anunțat prelungirea mandatului lui Remus Daniel Gîrleanu, finul celebrului Eugen Bogatu, în funcția de director general al filialei din Agigea.

„Societatea ȘANTIERUL NAVAL ORȘOVA S.A. informează acționarii și pe toți cei interesați asupra faptului că, în ședința sa din data de 08.01.2026, Consiliul de Administrație al societății Șantierul Naval Orșova S.A a aprobat prelungirea contractului de mandat al actualului director al Sucursalei Agigea, pe o perioadă de 2 ani, până la data de 31.12.2027“, se arată într-un raport remis Bursei de Valori București.

Portul Constanța

Șantierul mehedințean a fost preluat la sfârșitul anului 2023 de către „gruparea vameșilor“ din Constanța, prin Sea Container Services, de la Transilvania Investments Alliance, fosta SIF Transilvania.

Cine sunt vameșii din „gruparea vameșilor“

Sea Container Services SRL este deținut de Stone Group SRL – 50%, Marius Făinărea (fost şef al Brigăzii de Supraveghere Vamală Constanţa)– 25% şi Lenuţa Pilcă – 25% (soția fostului șef al Vămii Constanța – Aurelian Cătălin Pilcă).

Acţionarii Stone Group SRL sunt Codruţa Bogatu (soția fostului șef al Biroului Vamal, ulterior director al Direcției Domenii Portuare din cadrul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, Eugen Bogatu)– 50% şi Iulian Teşeleanu – 50% (fost șef Biroul Vamal Constanţa Sud- Agigea).

Șantierul Naval Orșova

Pe 20 noiembrie 2023, Marius Făinărea și Ion Dumitru, administrator la Sea Container Services, au fost numiți administratori ai Șantierului Naval Orșova.

De la 1 ianuarie 2024, directorul sucursalei din Agigea a Șantierului Naval Orșova SA este Remus Gîrleanu, director și la Sea Continar Services SRL, dar și fost director la Umex – doi dintre cei mai importanți operatori din Portul Constanța.

Finul Gîrleanu a scăpat, nașul Bogatu a făcut pușcărie

Toate personajele menționate mai sus fac parte din așa-numita „grupare a vameșilor“ din Constanța, cunoscută pentru afacerile sale de zeci de milioane de euro, dar și problemele penale ale membrilor săi.

La Umex, Gîrleanu a fost cel care s-a ocupat în 2010 de transportul motoarelor de la Reșița la Constanța, în celebrul dosar al evaziunii de 60 de milioane de euro UCM Reșița, al afaceristului Said Baaklini, dar în care a fost condamnat ulterior chiar și nașul său de cununie, Eugen Bogatu, pe atunci director în Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.

Remus Daniel Gîrleanu

Nașu și finul au rămas în relații excelente și continuă să facă afaceri și în prezent, pentru că banii sunt mai importanți în grupare decât orice. Iar aceștia continuă să vină cu nemiluita.

Pe 8 ianuarie 2026, Șantierul Naval Orșova a anunțat semnarea unui contract comercial cu livrare intracomunitară pentru construcția unei nave fluviale, în valoare de 4,12 milioane euro. Termenul de livrare este martie 2027, la șantierul din Orșova.

Pe 10 decembrie 2025, șantierul a parafat o înțelegere cu o valoare similară, pentru livrarea unei alte nave fluviale până în decembrie 2026.