Cum a ajuns benzinăria Rompetrol din zona Dobrogea parcare privată pentru locatarii blocurilor din zonă. Video

Lipsa locurilor de parcare continuă să fie una dintre problemele de zi cu zi ale locuitorilor din Constanța, iar în zonele aglomerate, presiunea asupra spațiilor disponibile se vede tot mai clar. În zona Dobrogea, un exemplu este reprezentat de stația Rompetrol de pe Bulevardul Alexandru Lăpușneanu nr. 194A, acolo unde autoturismele sunt lăsate în mod repetat în incinta benzinăriei. Situația readuce în atenție problema parcărilor insuficiente din cartiere, dar și modul în care sunt folosite spațiile disponibile atunci când locurile amenajate nu mai fac față numărului mare de mașini. Pentru un șofer care intră în benzinărie pentru a alimenta, situația poate deveni însă deranjantă: în loc să găsească rapid un spațiu la pompă, acesta poate constata că anumite locuri sunt ocupate de mașini lăsate acolo pentru perioade mai lungi.

Stația Rompetrol, Bulevardul Alexandru Lăpușneanu nr. 194A

În zona Dobrogea din Constanța, găsirea unui loc de parcare poate deveni dificilă, mai ales spre seară, când autoturismele se adună în jurul zonelor de locuințe și spațiile disponibile se ocupă rapid. Presiunea se resimte inclusiv în incinta stației Rompetrol de pe Bulevardul Alexandru Lăpușneanu nr. 194A, unde autoturismele sunt lăsate în mod repetat și pentru perioade mai lungi, fără ca prezența lor să fie legată de alimentare. Astfel, un spațiu în care un șofer ar trebui să poată opri pentru câteva minute la pompă ajunge să fie ocupat de mașini care staționează mult mai mult. Fenomenul este cunoscut și de angajații stației și se înscrie într-o problemă mai largă a cartierelor aglomerate, unde numărul autoturismelor depășește cu mult posibilitățile de parcare existente.

Mașinile sunt lăsate în incinta benzinăriei

În stația Rompetrol de pe Bulevardul Alexandru Lăpușneanu nr. 194A pot fi observate mai multe autoturisme staționate în incintă. Mașinile nu par să fie prezente doar pentru a alimenta, iar situația poate fi observată în mod repetat. Pentru cei care cunosc zona, fenomenul nu este unul neobișnuit, mai ales în perioadele în care locurile de parcare din jurul blocurilor sunt ocupate.

Problema este și mai mare atunci când un client nu găsește loc în cazul în care vine să alimenteze, are nevoie de acces la pompe și, eventual, la magazinul stației. Atunci când anumite autoturisme ocupă locurile pentru perioade mai lungi, iar parcarea ajunge să fie folosită diferit față de scopul său obișnuit.

Stația Rompetrol, Bulevardul Alexandru Lăpușneanu nr. 194A

Am încercat să obținem un punct de vedere din partea unui angajat Rompetrol despre autoturismele lăsate în incintă. Acesta a precizat că situația se întâmplă frecvent și că nu are ce să le facă celor care își lasă mașinile acolo. Fenomenul este cunoscut la nivelul stației și nu reprezintă doar o situație punctuală surprinsă în momentul realizării fotografiilor.

Lipsa locurilor de parcare se simte mai ales seara

Pentru locuitorii din zona Dobrogea, problema parcării nu începe și nu se termină la benzinărie. Situația devine vizibilă în special în a doua parte a zilei, când oamenii se întorc de la serviciu și încearcă să își lase autoturismele cât mai aproape de locuință. Locurile disponibile se ocupă rapid, iar cei care ajung mai târziu sunt nevoiți să caute alte variante. În unele cazuri, șoferii fac mai multe ture în jurul blocului înainte de a găsi un spațiu liber, iar în altele, mașina este lăsată la o distanță considerabilă de locuință.

Problema este cu atât mai dificilă în cartierele construite în perioade în care numărul autoturismelor era mult mai redus. Spațiile dintre blocuri, străzile și parcările existente au rămas în mare parte aceleași, însă numărul mașinilor care trebuie găzduite a crescut. În astfel de condiții, orice spațiu disponibil ajunge să fie privit de șoferi ca o posibilă soluție.

Stația Rompetrol, Bulevardul Alexandru Lăpușneanu nr. 194A

Unele autoturisme sunt parcate pe marginea carosabilului, altele în apropierea magazinelor sau în zone care nu au fost amenajate inițial pentru staționare. Când problema se repetă în fiecare seară, asemenea situații ajung să fie privite ca fiind ceva obișnuit, deși ele reprezintă, de fapt, efectul unei presiuni tot mai mari asupra spațiului urban.

Fosta benzinărie Star 2000 din zona CET readuce în discuție problema parcărilor

Lipsa locurilor de parcare nu este o problemă legată de o singură stradă sau de un singur cartier. În mai multe zone din Constanța, numărul autoturismelor este mare, iar suprafața disponibilă pentru parcări este limitată.

Un alt exemplu este cel al fostei benzinării Star 2000 din zona CET. După ce activitatea de acolo a încetat, locuitorii au început să folosească spațiul drept parcare. Recent, a fost montat un gard pentru ca aceștia să nu mai poată parca în zona respectivă.

Fosta benzinărie Star 2000

Faptul că un teren nu mai este utilizat ca benzinărie nu înseamnă că poate fi transformat automat într-o parcare. Trebuie cunoscut proprietarul, regimul juridic și urbanistic al terenului, iar orice amenajare trebuie să respecte procedurile legale.

În anumite situații, parcările supraetajate sau cele colective ar putea reprezenta o alternativă. Acestea permit concentrarea unui număr mai mare de autoturisme pe o suprafață mai mică și pot reduce presiunea asupra spațiilor dintre blocuri. Astfel de proiecte presupun însă investiții importante și trebuie amplasate în zone în care infrastructura permite dezvoltarea lor.

Întrebarea rămâne: unde parchează locuitorii?

Cazul Rompetrol de pe Bulevardul Alexandru Lăpușneanu este, în cele din urmă, mai mult decât o imagine cu mașini parcate în incinta unei benzinării. Este un exemplu al modului în care lipsa locurilor de parcare poate împinge șoferii către spații care nu au fost gândite ca soluții pentru parcarea rezidențială.

Rămâne de văzut dacă vor apărea soluții pentru creșterea numărului de locuri disponibile în cartierele aglomerate. Până atunci, mașinile vor continua să ocupe fiecare spațiu disponibil, iar problema parcărilor va rămâne una dintre dificultățile importante cu care se confruntă locuitorii Constanței.

Faptul că orașul Constanța are un sistem prin care locuitorii pot solicita locuri de parcare rezidențiale nu rezolvă problema. Pentru fiecare loc solicitat trebuie să existe și un spațiu care poate fi amenajat legal. În cartierele deja dezvoltate, identificarea unor astfel de suprafețe este dificilă, mai ales atunci când terenurile sunt ocupate de clădiri, spații verzi și trotuare.

Video 1:

Video 2:

.