De ce n-ar da Fenechiu Portul Constanţa pe mâna olandezilor

Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat în cadrul unei emisiuni televizate că, din punctul său de vedere, Portul Constanţa nu ar trebui să ajungă sub un management olandez. "Mai bine un parteneriat dintr-o ţară asiatică sau Africa de Sud", a spus Fenechiu, el explicând şi faptul că Portul Constanţa este mai degrabă concurrent cu Portul Rotterdam din Olanda. "Portul Constanţa, pentru Rotterdam, poate devenbi un mare concurent", a spus Fenechiu, la emisiunea Jocuri de Putere de la Realitatea TV.

În cadrul emisiunii, Fenechiu a mai spus că CFR Marfă se va privatiza întrucât şi-a asumat acest proces şi a precizat că doreşte să privatizeze un pachet cât mai mic peste 50%, că se are în vedere ştergerea datoriilor CFR Marfă şi că nu se va vinde infrastructura. "Preţul de 60 de milioane e o evaluare a unor funcţionari. Când aceste datorii sunt şterse, discutăm de o cu totul altă sumă", a spus liberalul.

Fenechiu a precizat că este susţinătorul ideii ca CFR Marfă să rămână o companie de stat însă că în prezent acest lucru nu mai este posibil. Ministrul a relatat că FMI a cerut privatizarea totală a companiei iniţial. "FMI ne-a zis obligatoriu privatizare. Pentru că de prea multe ori au fost minţiţi în sensul în care va fi revigorată vreo companie, au spus ca s-au săturat că de 4 ani sunt minţiţi. Am fost obligaţi să vindem un pachet majoritar. De fapt ni se cerea sa facem privatizare totală", a spus Fenechiu.