Dispariția cerealelor ucrainene din Portul Constanța a dus la prăbușirea afacerii unei mari companii românești

Dispariția cerealelor din Portul Constanța a determinat prăbușirea afacerilor pentru compania românească TTS, cel mai mare transportator fluvial de la Dunărea inferioară, care vorbește în documentele sale oficiale de condițiile cu totul ieșite din comun de anul trecut. Rezultatul financiar din exploatare a scăzut astfel în 2024 cu peste 60%, dar compania își asigură acționarii că înregistrează încă performanțe solide. TTS este controlată de Mircea Mihăilescu, dar printre acționarii semnificativi se află fondul de pensii NN și frații Pavăl, miliardarii de la Dedeman.

Transport Trade Services (TTS), cea mai importantă companie de transport naval din România, a cunoscut o prăbușire a afacerilor din cauza dispariției peste noapte a cerealelor ucrainene din Portul Constanța. Firma românească ce provine din Navrom Galați și-a diminuat în 2024 cu 68,1% câștigul pretaxare EBITDA, până la 139,6 milioane lei, de la 437,6 milioane lei în exercițiul financiar precedent.

TTS a realizat anul trecut venituri la nivel consolidat de 581,91 milioane lei, cu 33,33% mai mici decât cele de 872,91 milioane lei, înregistrate în 2023.
”Rezultatele au înregistrat o contracție accentuată în raport cu anul 2023 cauzată în principal de condițiile extrem de nefavorabile din piețele în care suntem activi”, a transmis compania în raportul privind ”Rezultate financiare preliminare 2024”.

Cerealele ucrainene au dispărut complet din Portul Constanța

Principalul motiv al prăbușirii afacerilor îl constituie dispariția aproape peste noape a cerealelor ucrainene din Portul Constanța.
”Volatilitatea ridicată și manifestarea unor factori noi și imprevizibili, dificil de anticipat în mod rezonabil, au afectat întregul sector. Piața serviciilor de transport pe Dunăre s-a aflat în 2024 într-o stare cu totul ieșită din comun, marcată de un deficit acut de cerere și provocată de suprapunerea unor situații excepționale:

-      Reducerea până la dispariție pe parcursul a câtorva luni a fluxurilor de mărfuri agricole ucrainene tranzitate prin portul Constanța,

-      Fluxurile reduse de mărfuri agricole din bazinul Dunării – ca efect al secetei din vara lui 2024 și al supraofertei de cereale pe piețele internaționale care au făcut ca cerealele din bazinul Dunării să fie necompetitive.

-      Un nivel al cererii de servicii de transport pentru materii prime metalurgice insuficient pentru a putea prelua șocul – aceste fluxuri fiind afectate de politica C.E. privind decarbonizarea industriei metalurgice și de lipsa unei politici industriale la nivel comunitar european”, se arată în raportul TTS trimis Bursei de Valori București (BVB).
Potrivit raportului financiar, cheltuielile cu materiile prime s-au redus cu 18,51%, la 88,03 milioane lei, de la 108,03 milioane lei, iar cheltuielile cu subcontractorii s-au diminuat cu 26,68%, la 241,72 milioane lei, de la 329,67 milioane lei.

rezultatele preliminare

Frații Pavăl și fonduri de pensii, printre acționarii TTS

Tot anul trecut, costurile cu salariile s-au diminuat cu 4,71%, la 204,35 milioane lei, de la 214,46 milioane lei.
Rezultatul total global s-a prăbușit de 7,4 ori, la 41,16 milioane lei, de la 304,61 milioane lei din primele 3 trimestre din 2023. La 9 luni, profitul net a fost de 29,24 milioane lei. Compania caracterizează aceste performanțe ca fiind robuste, precizează Profit.

La data de 31 decembrie 2024, TTS avea active totale de 1,27 miliarde lei, în scădere cu 5,22% față de cele de 1,34 miliarde lei de la sfârșitul anului 2023. În aceeași perioadă, datoriile totale au fost tăiate cu 12,47%, la 220,96 milioane lei, de la 252,44 milioane lei.
TTS, fosta Navrom Galați, este controlată de Mircea Mihăilescu, cu 25,31% din acțiuni, urmat de fondul de pensii NN, cu 8,69% din titluri. Participații peste 5% mai au Pavăl Holding, vehiculul de investiții de portofoliu al fondatorilor Dedeman, precum și fondurile de pensii administrate Aegon și Metropolitan Life.