Exclusiv! ANAF Galați a descins la Autoritatea Navală Română!

Directorul ANR, Cosmin Dumitrache, nu mai are liniște, după ultimul control al Corpului de Control al premierului. Acesta din urmă a făcut verificări la Autoritatea Navală Română la finele anului trecut, raportul cu neregulile fiind făcut public înainte de Crăciun. Oficialii guvernamentali au identificat peste zece aspecte problematice la instituția controlată, iar neregulile au fost destul de grave, în condițiile în care, de câteva zile, și ANAF a descins la compania statului. Potrivit informațiilor noastre, toate certificatele persoanelor fizice și juridice private care au fost autorizate de ANR să facă gas free sunt luate la puricat.

angajați ANR

ANR stă pe un butoi de pulbere pe cale să explodeze, după controlul efectuat de reprezentanții Guvernului. În afară de neregulile găsite, au mai apărut și probleme angajaților, care ar putea să declanșeze un mega protest, nemulțumiți de salarii. De parcă nu ar fi fost de ajuns, la ANR a descins și ANAF- Serviciului de Inspecţie Economico-Financiară, din cadrul  Direcției Generală Regională a Finanțelor Publice Galați, pentru a verifica o serie de documente legate de autorizațiile persoanelor fizice și juridice private care au fost autorizate de ANR să facă gas free. Controlul se întinde pe mai multe zile, semn că ”operațiunea” este greoaie.

„ANR a colaborat și va colabora permanent cu instituțiile și autoritățile statului“

Contactați pentru un punct de vedere, reprezentanții ANR ne-au transmis faptul că „Sunt multe instituții ale statului care pot solicita, în mod curent, în baza legii, date și informații, documente, acte si situații statistice, fie pentru desfășurarea activităților curente, fie pentru efectuarea unor verificări de specialitate. ANR a colaborat și va colabora permanent cu instituțiile și autoritățile statului, în condițiile legii”.

Corpul de Control al premierului a „descins” la ANR

Ce nereguli a găsit Corpul de Control

Revenind la controlul Corpului de Control al premierului, s-a constat că șefii  ANR nu au întreprins demersurile necesare pe lângă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, și anume, nu a înaintat proiectul unui act normativ în vederea actualizării actului administrativ prin care a fost aprobată organizarea și funcționarea instituției, pentru transformarea posturilor de natură contractuală în funcții publice, cu încălcarea prevederilor din Codul administrativ.

Reîncadrarea/încadrarea pe posturile nou înființate a persoanelor afectate de reorganizare efectuată în cursul lunii iulie 2020 prin emiterea de decizii de către directorul general al ANR, nu s-a realizat în urma unor concursuri sau examene, după caz, cu nerespectarea prevederilor din Legea nr. 53/2003 privind Codul muncii, cu modificările și completările ulterioare.

 Gradul de realizare a programului de investiții raportat la valorile totale programate și aprobate în BVC a fost de 12% în anul 2020, de 15% în anul 2021 și 28,20% în anul 2022, reprezentanții ANR nu au efectuat cheltuielile cu investițiile propuse în niciunul din cei trei ani analizați, investiții care erau în strânsă legătură cu activitatea de bază a entității și a căror amânare poate conduce la costuri suplimentare.

Cosmin Dumitrache

Metodologia de autorizare a persoanelor fizice și juridice pentru efectuarea inspecțiilor la bordul navelor aprobată prin Decizia directorului general al ANR nr. 39/27.01.2017, care permitea acestora și efectuarea inspecțiilor pentru eliberarea certificatelor de „Hot work” inclusiv pe căile navigabile, a fost emisă cu încălcarea prevederilor din OG nr. 22/1999, cu modificările și completările ulterioare și ale prevederilor din OMT nr. 813/2008.

Autorizațiile eliberate de Căpitănia Zonală Constanța în temeiul prevederilor OMT nr. 813/2008 și ale Deciziei nr. 39/27.01.2017 prin care beneficiarii acestora au fost autorizați să desfășoare activități de testări și analize tehnice (conform Cod CAEN 7120) și nu doar inspecțiile în vederea eliberării certificatelor de „Gas free” în terminalele din porturile românești, au fost emise cu încălcarea prevederilor OG nr. 22/1999, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Două societăți au eliberat, fără a avea dreptul, un număr de 1779 de certificate de „Gas free” pentru nave tanc goale care au tranzitat canalele navigabile, încasând contravaloarea tarifelor stabilite pentru aceste operațiuni. În ipoteza în care aceste activități ar fi fost efectuate de reprezentanții ANR, în sarcina cărora exista această atribuție, suma minimă încasată la bugetul ANR ar fi fost în valoare de 355.800 euro, iar valoarea medie ar fi fost de aproximativ 871.710 euro (1779 certificate x 490 euro).