Explozie și incendiu, la bordul unei nave, lângă Sulina. Două aeronave F-18 au fost ridicate de la sol

Nava comercială Yara J, sub pavilionul Insulelor Comore, ar fi fost lovită de o dronă miercuri seară, 14 octombrie, în apropiere de Sulina, potrivit informațiilor preliminare disponibile. La bord ar fi izbucnit un incendiu, iar echipajul ar fi fost salvat. Cauza exploziei și situația navei nu sunt, deocamdată, confirmate oficial în sursele consultate.

Potrivit informațiilor preliminare, vasul s-ar afla la aproximativ 8–10 mile marine sud-est de digul Sulina, echivalentul a circa 15–19 kilometri.

Aceeași sursă relatează că nava transporta produse petroliere și se îndrepta spre Ucraina.

Nava de salvare SAR APOLLO ar interveni în zonă

În urma exploziei, la bordul navei ar fi izbucnit un incendiu. Potrivit primelor informații, membrii echipajului ar fi fost salvați și s-ar afla în siguranță, iar în zonă ar interveni nava de căutare și salvare SAR APOLLO.

Nu sunt disponibile, deocamdată, date oficiale despre numărul persoanelor aflate la bord, eventuale răni sau amploarea avariilor.

nava de salvare SAR APOLLO 

Ce navă este Yara J

Platforma de monitorizare maritimă VesselFinder identifică Yara J, cu numărul IMO 9221803, drept o navă pentru transportul produselor petroliere și chimice, construită în 2001 și înregistrată sub pavilionul Insulelor Comore. YARA J

Aceste date confirmă tipul și identitatea vasului, fără să stabilească încărcătura transportată în momentul incidentului sau cauza presupusei explozii.

Două ținte aeriene au pătruns în spațiul aerian național. Avioane F-18, ridicate de la sol

Update: Anterior, MApN precizase că sistemul de supraveghere radar al Ministerului Apărării Naționale (MApN) au detectat miercuri seară, 14 octombrie, un grup de ținte aeriene în largul Mării Negre.

„Două aeronave F-18 ale Forțelor Aeriene și Spațiale Spaniole, de la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu, aflate în serviciul de luptă Poliție Aeriană Întărită, au fost ridicate de la sol.

Centrul Național Militar de Comandă a notificat Inspectoratul General pentru Situații de Urgență în vederea instituirii măsurilor de alertare a populației din nord-estul județului Tulcea, iar la ora 20.02 a fost transmis un mesaj RO-Alert”, a transmis MApN într-o postare.

Ministerul a precizat că, la ora 20.04, două ținte aeriene au pătruns în spațiul aerian național, iar, ulterior, contactul radar cu una dintre ținte a fost pierdut deasupra mării. Cealaltă a părăsit spațiul aerian național la ora 20.13, îndreptându-se către Vâlcove, Ucraina.

„Ținta a evoluat către Reni, Ucraina, cu traiectoria potențială către municipiul Galați, drept care a fost emis un nou mesaj RO-Alert pentru estul județului Galați la ora 20.33.

Ținta a fost distrusă de apărarea aeriană ucraineană în zona localității Reni, la nord de brațul Chilia. Alerta aeriană a încetat la 21.14.”

Adrian Mihălcioiu

Mihălcioiu: La bordul navei s-ar afla marinari sirieni. Armatorul ar fi din Turcia

Update: Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, a declarat, într-o intervenție la România TV, că primele informații pe care le primise indicau prezența unui echipaj sirian la bordul navei Yara J și un posibil armator turc. Acesta a subliniat că datele disponibile erau încă limitate.

„Deocamdată nu avem informații foarte multe”, a spus Mihălcioiu, întrebat dacă există victime.

Referindu-se la pavilionul navei și la persoanele de la bord, liderul sindical a precizat: „Comore ar fi, dar deocamdată ne uităm la toate datele pe aici”. Ulterior, acesta a adăugat: „Armatorii sunt din Turcia, se pare, și echipajul sirian”.

Mihălcioiu a anunțat că încearcă să obțină informații suplimentare direct de la reprezentanții navei.

„Încercăm să contactăm și noi armatorul turc, pe toată lumea care poate să dea ceva informații”, a declarat acesta.

Ce spune Mihălcioiu despre presupusa dronă și riscul unei explozii

Întrebat despre eventuala proveniență a dronei, Adrian Mihălcioiu a avansat ipoteza că aceasta ar fi venit dinspre estul Mării Negre.

„Bănuiesc că acolo nu puteau să fie decât drone venite de peste Marea Neagră, din partea de est”, a afirmat acesta, indicând ulterior Rusia.

Mihălcioiu a fost întrebat și despre riscul unei explozii. Acesta a explicat că evaluarea depinde de zona afectată de incendiu.

„În principiu, dacă a fost afectat castelul navei, s-ar putea să nu. În general, aceste nave au sisteme de protecție destul de avansate”, a spus liderul sindical. El a avertizat însă că un incendiu prelungit ar putea genera riscuri suplimentare.

ARSVOM confirmă intervenția: SAR APOLLO a plecat spre nava Yara J

Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare a confirmat că a fost solicitată să intervină miercuri seară pentru o misiune de salvare la nava Yara J, sub pavilionul Insulelor Comore.

Potrivit comunicatului, solicitarea Centrului Maritim de Coordonare a fost primită la ora 20:25, iar nava SAR APOLLO a plecat spre zona indicată la ora 20:31.

„Misiune în desfășurare, revin cu amănunte”, se arată în comunicatul ARSVOM.

Instituția nu oferă, în această comunicare, informații despre cauza incidentului sau despre evacuarea echipajului.

Garda de Coastă: incendiul a fost stins, toate persoanele de la bord sunt în siguranță

Update: Garda de Coastă precizează că nava comercială se afla în balast, ancorată în marea teritorială a României, la aproximativ nouă mile marine est de Casla Vădanei, când a raportat incendiul către Centrul Maritim de Coordonare.

„Ulterior, reprezentanții navei au comunicat MRCC că incendiul a fost stins și că toate persoanele aflate la bord sunt în siguranță, nesolicitând sprijin sau asistență”, a transmis instituția.

Garda de Coastă nu precizează cauza incendiului și nu confirmă informațiile inițiale despre o lovitură de dronă. Mențiunea că nava era în balast contrazice relatarea preliminară potrivit căreia transporta produse petroliere.

La momentul solicitării intervenției, nava se afla în Marea Neagră și avea o viteză de 0,4 noduri, fiind practic staționară. Potrivit Gărzii de Coastă, ultima poziție declarată este rada portului Sulina, de unde petrolierul ar fi plecat pe 26 septembrie. Datele AIS nu indică destinația actuală.

Reacția MAE

Update: Ministerul Afacerilor Externe a transmis, despre o posibilă invocare de către România a Articolului 4 al Tratatului NATO în contextul incidentului, că se află „în legătură permanentă cu instituțiile și autoritățile naționale competente” încă de la momentul primei alerte.

MAE precizează că este pregătit să informeze partenerii internaționali și să reacționeze public după ce autoritățile care investighează cazul vor confirma circumstanțele incidentului.